邦老師從海外媒體Motor Authority處獲得了一組奔馳EQS最新內飾諜照，我們發(fā)現(xiàn)新車搭載了與全新S級相似的大尺寸中控屏，儀表盤也采用了液晶屏幕。但除此之外，內飾其他部分都被遮住，因此我們無法判斷該車內飾與全新S級的區(qū)別。
據(jù)此前戴姆勒年會上發(fā)布的消息，新車最大續(xù)航里程將超過700公里，計劃于2022年正式發(fā)布。奔馳稱，奔馳EQS是奔馳MEA2架構上的首款量產車型，該平臺為純電動專屬平臺，因此不能將EQS看成是S級的電動版。
從本次曝光的外觀諜照上發(fā)現(xiàn)，新車將采用溜背的造型設計，其車身輪廓與之前曾亮相的Vision EQS概念車吻合度相當高。由于諜照圖高度偽裝，目前還不能看到太多車輛的細節(jié)，但車輛頭燈的造型與目前奔馳的最新家族設計是相似的。
動力方面，新車將搭載前、后雙電機，采用全輪驅動。動力系統(tǒng)最大功率或達300千瓦；新車的電池容量為113千瓦時，可用容量為105千瓦時。同時，新車將配備四輪轉向技術，即在低速狀態(tài)下轉彎時，后輪會和前輪呈現(xiàn)相反的方向，而在中高速轉彎時，后輪則與前輪方向相同，以此來讓EQS擁有“低速轉彎半徑小，高速行駛穩(wěn)定性高”的優(yōu)勢。
來源：電動邦
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