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極星Precept概念車將于明年9月量產(chǎn)

愛卡汽車

近日獲悉,在北京車展上發(fā)布的極星Precept概念車將于2021年9月在成都工廠迎來(lái)小批量試生產(chǎn),并于2022年4月實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。據(jù)悉,新車內(nèi)部代號(hào)723K,定位于純電動(dòng)中大型轎跑車

極星Precept概念車

極星Precept概念車

和極星1一樣,極星Precept也采用了GT轎車的設(shè)計(jì),低姿態(tài)車身、流暢的外形輪廓,配合3100mm的軸距,這款車可以容納更大容量的電池組。作為一款新能源車型,新車的前臉并未采用習(xí)以為常的“格柵”設(shè)計(jì),而是加入了極星smartZone(Polestar SmartZone)。該區(qū)域集成了兩個(gè)雷達(dá)傳感器和一個(gè)高清攝像頭,后續(xù)還將擁有為主動(dòng)安全技術(shù)和自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的升級(jí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然,作為一款車的眼睛,新車的大燈設(shè)計(jì)也迎來(lái)了大刀闊斧的轉(zhuǎn)變,標(biāo)志性的“雷神之錘”LED前大燈進(jìn)化為上下分離的設(shè)計(jì),更加動(dòng)感的同時(shí)也揭示了后續(xù)車型的設(shè)計(jì)方向。

極星Precept概念車

極星Precept的巧妙設(shè)計(jì)還不止于此,設(shè)計(jì)師在在SmartZone上方機(jī)艙蓋處設(shè)計(jì)了一個(gè)導(dǎo)流板,加速空氣在機(jī)艙蓋上的流動(dòng)。這個(gè)設(shè)計(jì)可以使空氣更快地流過機(jī)艙蓋,并提高續(xù)航里程。這款車的尾部則采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),造型十分銳利,左右車燈猶如展開的雙翼,再次運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化設(shè)計(jì)展現(xiàn)極致之美。

極星Precept概念車

極星Precept向傳統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)再見。傳統(tǒng)后視鏡被攝像頭組件所取代,可有效降低空氣阻力。車內(nèi)配備流媒體后視鏡,可看到車尾廣角鏡頭采集的高清后視影像。不僅如此,極星Precept還告別了傳統(tǒng)尾部車窗設(shè)計(jì),巨大的玻璃車頂直接延伸到后排座椅之后,后備箱獲得了更大的開啟角度和高度,提升了裝載便利性。

極星Precept概念車

在極星Precept上,內(nèi)飾科技感再次提升——15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數(shù)字儀表盤,被一整塊中控面板連接起來(lái),提升了內(nèi)飾的整體性。后排車頂中央有一塊瑞典水晶片,可全息投影極星星標(biāo)。另外值得一提的是,中控臺(tái)中央位置上還有一圈黃色的音響揚(yáng)聲器,這意味著在這款車上仍很有可能搭載國(guó)寶級(jí)音響寶華韋健,這對(duì)于對(duì)音質(zhì)有要求的車主來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息了。

極星Precept概念車

官方透露,在這款車上極星將繼續(xù)與谷歌合作,基于原生安卓車載系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更多個(gè)人專屬化和場(chǎng)景化的體驗(yàn)。這也為后續(xù)應(yīng)用提供了充足的遐想,除了利用車機(jī)通過視頻應(yīng)用程序或網(wǎng)站觀看視頻以外,還將基于AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛和用戶的交流。甚至,這套系統(tǒng)還可在用戶靠近車輛時(shí),車輛通過極星數(shù)字鑰匙功能(Polestar Digital Key)自動(dòng)識(shí)別用戶,并根據(jù)用戶偏好和最近駕駛行為,自動(dòng)完成設(shè)置。

而作為沃爾沃旗下的產(chǎn)品,極星產(chǎn)品在采用極簡(jiǎn)主義美學(xué)時(shí),以駕駛員安全為中心,避免冗余信息的干擾。依托于視線追蹤技術(shù)和近距離傳感器,極星車輛可實(shí)時(shí)感知駕駛員的行為,中控屏幕等電子設(shè)備可以根據(jù)駕駛員的狀態(tài)和反應(yīng)進(jìn)行亮度和內(nèi)容調(diào)整,以免影響駕駛員的操作。

極星將在未來(lái)的產(chǎn)品中使用Bcomp的天然亞麻纖維復(fù)合材料。這些材料由天然亞麻纖維編織而成,制成內(nèi)飾面板,更輕更堅(jiān)固,不僅實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,更提高了安全性能。Bcomp的天然亞麻纖維可以減少傳統(tǒng)內(nèi)飾面板80%的塑料使用,并且比塑料更輕更堅(jiān)固,相比傳統(tǒng)的內(nèi)飾件減重高達(dá)50%。而軟木塞、漁網(wǎng)等廢棄材料也將在極星車輛內(nèi)實(shí)現(xiàn)再回收利用。

來(lái)源:愛卡汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/130144

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