日前,奧迪官方對(duì)外發(fā)布了全新奧迪RS e-tron GT原型車(chē)的實(shí)車(chē)照片,在官方公布的照片中我們可以看到,新車(chē)采用了和圖中的R8 LMS賽車(chē)相同的涂裝,除了為了展示其家族賽車(chē)傳承以外,接下來(lái)奧迪也將RS e-tron GT送上斯帕賽道24小時(shí)耐力賽的賽場(chǎng)上。
此次發(fā)布的原型車(chē)實(shí)車(chē)基本與此前發(fā)布的e-tron GT概念車(chē)基本保持一致,中網(wǎng)雖然依稀保留了奧迪家族式的六邊形造型,但也經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì),下方格柵的向橫向擴(kuò)張,搭配左右兩端的通風(fēng)口,是其高性能的象征。
此前公布的e-tron GT便與保時(shí)捷Taycan一樣,采用J1平臺(tái)打造,普通版本便采用雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),而性能更強(qiáng)的RS版本則是使用上了三電機(jī)系統(tǒng),最大功率直接來(lái)到了710Ps。這也直接讓他的百公里加速時(shí)間降到了3s出頭的樣子(普通版本3.5s)。雖然官方?jīng)]有公布詳細(xì)的充電信息,但參考Taycan,相信新車(chē)也支持800V快充系統(tǒng),20分鐘即可完成到80%電量的充入。(圖/文:皆電 羅順鵬)
來(lái)源:皆電
作者:羅順鵬
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