我們有時一直在想未來智慧汽車該是怎樣的，而今年的廣州車展，新寶駿寶駿就給了我們一個全新的定義。新寶駿在廣州車展發(fā)布“新寶駿智慧魔方”，基于智能的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，延伸品牌智慧未來生態(tài)理念，以場景定義汽車，拓展未來智慧生活圖景。

新寶駿智慧魔方”是具備模塊化、集成化特性的移動智能架構(gòu)，是新寶駿移動智能空間1.0版本。

模塊化：“新寶駿智慧魔方” 把“通訊模塊、駕駛模塊、智慧控制模塊、能源模塊、驅(qū)動模塊” 等融合在 “底盤”上，最大限度發(fā)揮模塊優(yōu)勢，與把激光雷達(dá)、攝像頭、紅外線感應(yīng)裝置等傳感器設(shè)備做成戴“大帽子”相比，基于場景進(jìn)行功能開發(fā)更有優(yōu)勢，適用范圍更廣，更能滿足不同場景的使用需求。

集成化：“新寶駿智慧魔方”基于底盤將部件集成化，統(tǒng)一接口，實現(xiàn)1+1、1+N的功能延展，并讓所有的場景集成化，經(jīng)過不同的需求進(jìn)行組合，衍生出無人物流車、移動能源塊、移動信號基站、無人接駁車等智慧產(chǎn)品，可以在多個領(lǐng)域應(yīng)用，滿足用戶在特定場景下的應(yīng)用需求，實現(xiàn)應(yīng)用場景由自己定義。

“新寶駿智慧魔方”是新寶駿對未來智慧汽車生態(tài)的探索?；趯χ腔燮嚒案叽笊喜蝗缬玫蒙稀钡睦斫猓聦汄E以“場景定義汽車”，打造極簡化、可通訊、可控制、可擴展的平臺架構(gòu)——新寶駿智慧魔方，是移動智能空間1.0版本，在內(nèi)部集成了電子網(wǎng)絡(luò)原件，可以面向不同的場景屬性，延展出不同形態(tài)的系列模塊，并能通過5G云控、V2X車路和車車協(xié)同等技術(shù)，達(dá)成各種服務(wù)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)完善的智慧化汽車生態(tài)鏈條。

“新寶駿智慧魔方”的落地應(yīng)用

“新寶駿智慧魔方”不止是未來的場景，已經(jīng)開始落地實踐應(yīng)用。

新寶駿的智能泊車技術(shù)早已實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。2018年，新寶駿將搭載自動代客泊車技術(shù)的量產(chǎn)車型交付給普通消費者，是業(yè)內(nèi)首家交付的汽車企業(yè)。目前，已經(jīng)累積了超過9000次用戶使用場景和數(shù)據(jù)。

新寶駿無人物流車，是業(yè)內(nèi)?個落地、?向?qū)嶋H物流運送的L4級產(chǎn)品，也是全球首條實現(xiàn)商業(yè)化運營的智慧物流線路，目前，已有近100臺無人物流車在新寶駿的基地運行超過20條物流線，24小時不間斷的運行，運行里程超過了10萬公里，滿足廠區(qū)內(nèi)全場景、全天候的物流配送需求，目前仍然保持著在全球同時運行無人物流車輛的記錄，并連續(xù)兩年在全國汽?物流協(xié)會獲獎，并在疫情期間，與無人測溫車、無人清掃車，共同助?上汽通?五菱獲得抗疫先進(jìn)集體的獎項。

另外，基于到5G低時延、高可靠性的通訊屬性，新寶駿加速了路測感知、定位、控制技術(shù)等5G云控技術(shù)落地。而且新寶駿建成了全球首條具備 5G、C-V2X 技術(shù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕控、無人駕駛場景，同時具備公開測試屬性的五位一體智能網(wǎng)聯(lián)公開測試道路；連續(xù)兩年參加C-V2X新四跨測試，探索未來云控智慧交通，并與高校聯(lián)合進(jìn)行腦機技術(shù)開發(fā)，創(chuàng)造更多無人駕駛的商業(yè)化落地，通過5G云控技術(shù)積累與創(chuàng)新，加速“新寶駿智慧魔方”更快應(yīng)用落地。

未來，新寶駿智慧魔方還會在更多的機場、園區(qū)、廠區(qū)等場景中使用，持續(xù)探索未來智慧出行生態(tài)。

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