近日，大眾集團內(nèi)部經(jīng)過監(jiān)事會的投票決定，蘭博基尼和杜卡迪仍會留在大眾集團家族中，并同時批準將賓利汽車移交給奧迪進行管理。數(shù)月以來，有傳聞稱大眾集團或?qū)仐夁@兩家意大利公司，以尋求提高生產(chǎn)效率，進行重組，甚至有傳聞?wù)f大眾還會出售賓利。

　　根據(jù)相關(guān)信息顯示，此次投票后，整個董事會對蘭博基尼和杜卡迪這兩個意大利品牌的發(fā)展方向沒有做過多說明，只是將他們“保留”在大眾集團。而在11月的一份報告中顯示，蘭博基尼和杜卡迪以及一家意大利設(shè)計公司，可能會合并為一個組織。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示，大眾或?qū)堰@三家從法律層面合并為一家公司，這個合并進程會非常緩慢。

　　此外，對于賓利轉(zhuǎn)移給奧迪一事，首先奧迪將從2021年3月1日起接任賓利的管理職責(zé)。據(jù)董事會稱，重組將使奧迪與賓利在各自的電氣化戰(zhàn)略中找到協(xié)同效應(yīng)。賓利在此前曾提出未來將自己旗下的產(chǎn)品全面電動化，爭做電動領(lǐng)域的豪華先驅(qū)者。并且該公司希望降低固定成本，所以董事會投票決定，到2023年將固定成本降低5％，同時在未來兩年內(nèi)將材料成本降低7％。那么未來奧迪的電動化將進一步與賓利協(xié)同合作，在電動車領(lǐng)域協(xié)作共贏。

編輯點評：

　　隨著越來越多的品牌和車型將開展電動化戰(zhàn)略，大眾集團的重組將有助于蘭博基尼在下一個十年規(guī)劃中找到一條可持續(xù)發(fā)展的道路。但是，電動化進程，不會很快出現(xiàn)在蘭博基尼或布加迪的產(chǎn)品上，或者說至少現(xiàn)在不會很快讓這些超級跑車品牌進行轉(zhuǎn)型。因為這些超跑品牌尚未準備好滿足電動時代的性能要求，因此，在找到非常合適的電動技術(shù)合作伙伴之前，蘭博基尼、杜卡迪以及賓利等品牌仍會繼續(xù)保留在大眾集團中。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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