第一電動網(wǎng)訊 6月27日，作者從深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司相關(guān)負責人處獲悉，”騰勢”第一款電動汽車的車型設計工作已經(jīng)結(jié)束，目前處于試制車的制造階段。該車的量產(chǎn)車型將在明年上海車展亮相，并于明年下半年上市。銷售渠道方面，騰勢將在省會城市或直轄市地區(qū)銷售，目前已面向北京、深圳、上海等城市招商。

　　在品牌定位上，該負責人表示，騰勢主要面向中國高端電動汽車消費者，滿足注重生活品質(zhì)、有高度社會責任感的社會中堅人群需求。但他同時透露，因為騰勢品牌定位于比亞迪和梅賽德斯奔馳之間，所以具備較高的性價比。

　　作為新能源汽車的專業(yè)生產(chǎn)商，比亞迪戴姆勒強調(diào)，這樣的定位能夠更好的利用資源，雖然目前看來，戰(zhàn)略意義大于經(jīng)濟意義，但未來將的經(jīng)濟潛力無限。該負責人認為，騰勢對電動汽車這一領(lǐng)域的專注能讓其視野站在產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、社會的高起點，幫助其高速、深入發(fā)展。第一款量產(chǎn)車面世后，比亞迪戴姆勒公司的后續(xù)車型研發(fā)，將結(jié)合產(chǎn)品規(guī)劃與市場情況而定，并將建立一套完整的銷售網(wǎng)絡。

　　第一電動網(wǎng)研究院點評：

　　從騰勢概念車在2012北京車展高調(diào)亮相，到宣布量產(chǎn)版2013年亮相，行業(yè)對比戴公司的討論始終不絕于耳。戴姆勒繼與特斯拉電動跑車公司合作后，高調(diào)聯(lián)手比亞迪，無疑彰顯出搶灘中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略意圖。

　　( 編輯/王慰祖 )

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