日前，有海外網(wǎng)友在社交媒體上向特斯拉CEO馬斯克問及Cybertruck(參數(shù)|詢價)的最新情況，馬斯克回復該網(wǎng)友這輛車將會取消門把手。值得一提的是，該車在2019年11月份發(fā)布的時候，是設計有隱藏式車門把手的，即便如今官方網(wǎng)站的圖片也依然帶著該隱藏式門把手。
盡管特斯拉早已發(fā)布Cybertruck，但是該車直到2021年底才會開始量產。在量產之前，特斯拉依然會對該車一些細節(jié)設計進行調整。例如此前，馬斯克就曾曝出將會縮小Cybertruck的車身尺寸（后來經(jīng)過論證后又取消了這一計劃）。
此次曝出Cybertruck取消門把手設計其實也在情理之中，因為特斯拉一直在致力于消滅傳統(tǒng)門把手。目前特斯拉旗下在售的全部車型都采用隱藏式門把手，其中Model Y的隱藏式門把手甚至不能彈出，而是設計成為一個按鍵，按下后車門自動打開。而Cybertruck也并非第一個采用無門把手設計的特斯拉車型，因為比它更早發(fā)布的新一代Roadsteds/a>就已經(jīng)采用了無門把手設計。
Cybertruck是特斯拉推出的第一款純電動皮卡，該車將擁有單電機后驅、雙電機全輪驅動以及三電機全輪驅動三個版本，其中三電機全輪驅動版擁有最長的805公里EPA標準續(xù)航里程，其0-96km/h加速成績將小于2.9秒，對于一輛皮卡來說，性能十分變態(tài)。關于Cybertruck的更多資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。（文/汽車之家 胡永彬）
來源：汽車之家
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