3月30日,起亞基于電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款車型——起亞EV6正式發(fā)布。新車為消費者提供了多種全電動、零排放的動力系統(tǒng)選擇,包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。新車定位為中型電動SUV,預(yù)計今年下半年上市。
外觀方面,起亞EV6采用了“Opposites United”設(shè)計理念,給人的感覺就是跨界效果明顯,同時大尺寸貫穿式尾燈與側(cè)裙飾條相連貫,頭燈組的造型也頗為獨特。此外,EV6還采用了全新的起亞標(biāo)識。
起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計美學(xué),一條沿著車門底部的線條,向后輪拱彎曲而上,從視覺上拉長了整車的輪廓。為實現(xiàn)最佳空氣動力學(xué)性能,車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱,視覺上擴大了車窗面積,同時延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨特尾燈上方翹起的車尾擾流板。
內(nèi)飾方面,新車采用了雙12英寸曲面連屏,搭配豐富的觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構(gòu)以及雙輻式雙色多功能方向盤,看上去十分前衛(wèi)。而且新車采用新的有機材料,并配備全新技術(shù)來增加人與車之間的互動,提升了駕乘體驗。此外,新車還將提供AR-HUD功能。
纖薄輕巧的座椅頗為時尚,其運用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解,該織物面料由再生塑料制成,相當(dāng)于111個塑料水瓶的回收利用量。
動力方面,起亞EV6標(biāo)準(zhǔn)版和GT-Line車型提供搭載58kWh電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和搭載77.4kWh電池的長續(xù)航版,并分別提供后驅(qū)和四驅(qū)車型,其中后驅(qū)長續(xù)航版WLTP續(xù)航里程可達510公里,充電10-80%僅需18分鐘,充電四分半續(xù)航100公里。
EV6 GT僅提供搭載77.4kWh電池的四驅(qū)長續(xù)航版,最大功率430kW,最大扭矩740Nm,百公里加速僅需3.5秒,最高車速260km/h,配備專屬eLSD電子限滑差速器。另外,EV6搭載了V2L外放電技術(shù),起亞稱EV6可同時為一臺55寸電視和一臺空調(diào)供電超24小時,也可以為另一輛電動車充電。
充電方面,所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器,即可同時支持400V和800V充電,僅需14分鐘就能實現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。對于長續(xù)航兩驅(qū)版本車型,充電4.5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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