在這個(gè)百花齊放的汽車(chē)時(shí)代，時(shí)不時(shí)就能夠聽(tīng)到又一個(gè)汽車(chē)新品牌誕生了，亦或是某某企業(yè)摩拳擦掌著準(zhǔn)備跨界進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。而這一切的發(fā)生，與新能源車(chē)的到來(lái)不無(wú)關(guān)系。這是個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng)，大家似乎重新站在了同一起跑線，汽車(chē)市場(chǎng)的格局也或?qū)⒅匦孪磁?，這是一個(gè)新的契機(jī)。所以，也就不難理解為何投入新能源車(chē)懷抱的企業(yè)絡(luò)繹不絕了。小鵬汽車(chē)，就是其中一個(gè)。

小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))的面世，為其奪得諸多的關(guān)注度與擁簇，受到了消費(fèi)市場(chǎng)的青睞。打鐵趁熱，定位與售價(jià)低于小鵬P7的小鵬P5，走進(jìn)了人們的視野當(dāng)中。它是小鵬汽車(chē)旗下第三款車(chē)型，定位于緊湊型純電轎車(chē)，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是配備LiDAR激光雷達(dá)。將于2021年第二季度正式上市，第四季度開(kāi)始交付。此外，在發(fā)布會(huì)尾聲，還公布了一個(gè)彩蛋，在上海車(chē)展期間小鵬汽車(chē)還將有一臺(tái)“新車(chē)”與大家見(jiàn)面。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，小鵬P5車(chē)身柔和圓潤(rùn)，但前臉通過(guò)犀利的線條勾勒出較為動(dòng)感的造型，具有較強(qiáng)的視覺(jué)張力。同時(shí)，它繼承了小鵬P7的“X-光劍”貫穿式LED大燈，并且支持光劍3.0智能交互燈語(yǔ)。值得一提的是，小鵬P5在霧燈區(qū)域配備了激光雷達(dá)，這款激光雷達(dá)來(lái)自大疆旗下的Livox，可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的高精度測(cè)距。激光雷達(dá)的探測(cè)距離遠(yuǎn)、空間分辨率高，并且不受環(huán)境光的影響，對(duì)行車(chē)安全更有保障。

　　車(chē)身側(cè)面造型較為流暢，車(chē)身底部大范圍的黑色裝飾件也進(jìn)一步降低了其視覺(jué)重心，達(dá)到低趴的效果。車(chē)門(mén)把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4808mm*1840mm*1530mm，軸距則是2768mm。

　　車(chē)尾造型飽滿，平直的線條加以貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感，并強(qiáng)化了橫向視覺(jué)寬度。貫穿式的LED尾燈帶同樣采用了“X元素”設(shè)計(jì)，與前燈組遙相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾部分，小鵬P5內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔大方，做工用料也可圈可點(diǎn)。值得一提的是，小鵬P5并未使用與小鵬P7一致的連屏設(shè)計(jì)，而是采用了風(fēng)格更貼近小鵬G3(參數(shù)|詢價(jià))的懸浮式中控大屏。小鵬P5搭載了XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，由于雙激光雷達(dá)的配備，可覆蓋更為復(fù)雜的用車(chē)場(chǎng)景，尤其是人們通勤占比時(shí)間更高的城市路況也能夠安全放心使用。此外，小鵬P5采用了前排座椅可全放倒的設(shè)計(jì)，可在休憩時(shí)間獲得一個(gè)較為舒適的環(huán)境。動(dòng)力系統(tǒng)方面，小鵬P5暫未公布，據(jù)悉采用單電機(jī)設(shè)計(jì)，且為前輪驅(qū)動(dòng)。

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