近日，第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，福特開(kāi)始規(guī)劃國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，該平臺(tái)車(chē)型包括轎車(chē)和SUV產(chǎn)品代號(hào)為C809和C810，據(jù)悉規(guī)劃車(chē)型可能采用長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)。另外，在電池方面，福特還會(huì)與比亞迪合作搭載比亞迪的電池組。

長(zhǎng)安汽車(chē)公布了新能源產(chǎn)品的未來(lái)規(guī)劃，計(jì)劃未來(lái)三年，將打造新能源專屬平臺(tái)，并計(jì)劃投入100億元用于新能源板塊的研發(fā)環(huán)節(jié)。預(yù)計(jì)到2025年，長(zhǎng)安將陸續(xù)推出33款新能源車(chē)型。此外，長(zhǎng)安還發(fā)布一個(gè)名為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略，逐步在2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

為了更好的進(jìn)軍中國(guó)新能源市場(chǎng)，福特使用合資伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源車(chē)平臺(tái)打造新車(chē)型不僅是最快速的辦法，同時(shí)也是更具性價(jià)比的選擇，這能為了快速豐富產(chǎn)品數(shù)量，搶占中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的份額。此舉不僅意味著長(zhǎng)安汽車(chē)純電平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力得到了福特的認(rèn)可，同時(shí)也表明兩家企業(yè)的合作關(guān)系將會(huì)進(jìn)一步深入。

對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，共享其他汽車(chē)企業(yè)的車(chē)輛制造平臺(tái)并非個(gè)案，在海外市場(chǎng)，福特未來(lái)還會(huì)推出基于大眾MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)。

目前福特在中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)陣營(yíng)包括基于汽油車(chē)打造而來(lái)的領(lǐng)界EV，以及即將交付的Muatang Mach-E。

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