在7月8日開幕的古德伍德速度節(jié)上，賓尼法利納Battista(參數(shù)|詢價(jià))最終量產(chǎn)版也出現(xiàn)在大家的視線當(dāng)中，新車是Automobili Pininfarina成立以來的首款車型，定位純電動(dòng)超級(jí)跑車。其標(biāo)準(zhǔn)版車型全球限量150臺(tái)，售價(jià)約為220萬美元（約合人民幣1541.28萬元）；紀(jì)念版車型定價(jià)為260萬歐元（折合1939.1萬人民幣），限量5臺(tái)且目前已經(jīng)全部售罄。

　　外觀方面，Battista堅(jiān)決貫徹輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念。其整車采用了碳纖維單體殼車身結(jié)構(gòu)、粘合碳纖維車頂、全碳纖維車身等來降低整車的重量。同時(shí)車身上應(yīng)用了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，例如低風(fēng)阻前臉、可升降式尾部擾流板以及大型擴(kuò)散器等等。

　　內(nèi)飾方面，新車舍棄了傳統(tǒng)儀表盤的設(shè)計(jì)，將所有的重要信息通過位于方向盤正前方的細(xì)長屏幕顯示在駕駛員的面前。在方向盤兩側(cè)，還配備了兩塊向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕，左側(cè)提供控制、性能等信息，右側(cè)提供媒體、導(dǎo)航等。而在駕駛員左右兩側(cè)，還擁有兩個(gè)旋鈕，左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動(dòng)模式，右側(cè)旋鈕控制變速箱。這樣的設(shè)計(jì)，都是為了讓駕駛員的注意力更多的專注于駕駛本身。

　　動(dòng)力方面，新車每個(gè)車輪都會(huì)配備一臺(tái)電機(jī)，4個(gè)電機(jī)綜合輸出最大功率可達(dá)1900馬力，峰值扭矩為2300牛?米，其0-100km/h加速可在2秒之內(nèi)完成，0-300km/h加速僅需要不到12秒。另外，新車搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程為500km。（文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >