2021年成都車展開幕在即！在車展開幕前夕，汽車之家前方探管小分隊(duì)在第二天的探館中又提前拍攝到了近50款新車。此前，在第一天的探館日中，我們就已經(jīng)拍攝到了20余款新車，可點(diǎn)擊此處回顧《哈弗H6S等20余款 2021成都車展探館匯總（上）》；目前2021成都車展將要展出的新車已經(jīng)超過(guò)100余款，那么就跟隨我們的匯總文章一起來(lái)提前看看有哪些新車能吊足你的胃口！

● 途勝L混動(dòng)版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)版車型。目前，新車表面依舊覆蓋著“偽裝”，我們暫時(shí)還看不到新車的真容。

『此前獲取到的諜照』

　　不過(guò)結(jié)合我們此前報(bào)道過(guò)的消息，新車將會(huì)繼續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整體風(fēng)格與燃油版車型頗為接近，分體式頭燈組的上半部分與前格柵幾乎融為一體，這也是這套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言最引人注目的部分。

『此前獲取到的諜照』

　　車尾部分，新車最大的變化便是將會(huì)在右下角配備Hybrid徽標(biāo)以彰顯自身的混動(dòng)身份，其余部分預(yù)計(jì)將會(huì)與燃油版車型保持一致。

　　動(dòng)力方面，我們推測(cè)，該車將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)組合，參考美版車型，其電動(dòng)機(jī)的最大功率為44.2千瓦，這也將使其綜合功率達(dá)到260馬力，而在油耗上將會(huì)進(jìn)一步降低。

● 新款寶馬X3

2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了新款寶馬X3車型圖片。新款寶馬X3共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-47.58萬(wàn)元。

『新款寶馬X3探館實(shí)拍（近景白色車）』

　　新款X3延續(xù)了海外版本車型的整體設(shè)計(jì)，尺寸更大的前格柵是近期寶馬車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，而前保險(xiǎn)杠造型也顯得更具運(yùn)動(dòng)感。新車將提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝，前者亮黑樣式的運(yùn)動(dòng)感更好，后者鍍鉻樣式的時(shí)尚感更強(qiáng)。

『新款寶馬X3官圖』

　　 車尾部分，新車尾燈組采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，紅色的LED燈帶樣式具有很高的辨識(shí)度。此外，新車還配有后擾流板，后包圍上裝備有銀色的尾部擴(kuò)散器裝飾，并搭配了雙邊共兩出的排氣。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了紅黑拼色的整體搭配。與海外版車型一樣，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏是此次改款的主要升級(jí)之一，車機(jī)經(jīng)過(guò)本土化優(yōu)化，支持車載天貓精靈、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅音樂(lè)等應(yīng)用。配置方面，新款寶馬X3還提供無(wú)線CarPlay/無(wú)線CarLife、全景天窗、迎賓光毯、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，同時(shí)新車的座椅也根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化，支持后排角度調(diào)節(jié)以及舒適型頭枕等。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供25i和30i兩種版本車型，分別搭載低功率/高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184馬力/252馬力，峰值扭矩300牛?米/350牛?米，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并提供四驅(qū)版本車型。

● 奇瑞QQ冰淇淋

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了奇瑞QQ冰淇淋，新車是iCar生態(tài)旗下的首款產(chǎn)品，將在成都車展上首發(fā)亮相。

　　新車外觀依然延續(xù)著微型車憨萌可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的大燈組采用的是多邊形造型，內(nèi)部加入U(xiǎn)型燈腔結(jié)構(gòu)，看上去??逵猩?。?時(shí)，其格柵下方采用貫穿式黑色進(jìn)氣口，增加前臉視覺層次感。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用雙色車身來(lái)提升時(shí)尚感，比較有意思的是在輪圈還采用不同樣式的貼紙，展現(xiàn)了其活潑的一面。在車尾，尾窗上方和后包圍處大尺寸擾流板十分搶眼，配合與車頭相似的燈組設(shè)計(jì)，看上去兇萌兇萌的。

　　來(lái)到車內(nèi)，新車整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔活潑，在方向盤上鑲嵌iCar彰顯其身份，另外還采用3座設(shè)計(jì)來(lái)提升副駕側(cè)乘客的舒適性。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由安徽瑞露科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ160XFDM13A驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時(shí)，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池電池組。

● 雪佛蘭Suburban Z71

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館外拍攝到了全新雪佛蘭Suburban Z71實(shí)車車型圖片，從車輛車牌的形狀來(lái)看，目前來(lái)到展館的展車為美國(guó)在售的原版車型，其是北美地區(qū)熱銷SUV車型，預(yù)計(jì)該車型可能會(huì)進(jìn)口引入。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實(shí)拍』

　　外觀方面，全新雪佛蘭Suburban Z71是非常經(jīng)典的美式SUV，方方正正的車身，可以擁有更多的乘坐空間，碩大的前格柵將前大燈與保險(xiǎn)杠融為一體，并且保留了經(jīng)典的雪佛蘭家族前臉風(fēng)格。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實(shí)拍』

　　車輛還匹配了越野取向的輪胎，黑化的輪圈增加了運(yùn)動(dòng)感，由于車身較高，因此它還為乘客設(shè)計(jì)了上下車的踏板。C柱非常寬大，并且后備廂更長(zhǎng)，讓整個(gè)車輛既能夠滿足乘坐需要，也能夠展現(xiàn)充足的儲(chǔ)物空間。車尾方方正正，是經(jīng)典的美系SUV設(shè)計(jì)。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實(shí)拍』

『全新雪佛蘭Suburban海外官圖』

　　內(nèi)飾方面，依然是經(jīng)典的美系車味道，車內(nèi)橫向空間寬敞，標(biāo)志性的中央扶手足夠?qū)挻蟆＼噧?nèi)有著繁瑣的按鍵，充分展現(xiàn)出這款車的功能，復(fù)雜的儀表盤，以及四輻式方向盤，讓你感覺坐進(jìn)了90年代的美系SUV。中控屏的尺寸不算大，但是功能一個(gè)都不少，擁有導(dǎo)航等功能。后排的兩個(gè)座椅，也有獨(dú)立的液晶顯示屏，可以滿足觀看娛樂(lè)內(nèi)容。

『全新雪佛蘭Suburban海外官圖』

　　動(dòng)力方面，全新雪佛蘭Suburban Z71提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)方面，普通車型配備5.3L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力（265千瓦），峰值扭矩519牛?米；High Country車型配備6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率426馬力（313千瓦），峰值扭矩623牛?米。柴油機(jī)方面，配備3.0L六缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率281馬力（207千瓦），峰值扭矩623牛?米；傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)變速箱。

　　全新雪佛蘭Suburban Z71還配備了空氣自適應(yīng)懸架，可以根據(jù)駕駛條件來(lái)優(yōu)化懸架高度和乘坐的舒適度。

　　這樣一款原汁原味的美系SUV，你是否喜歡呢？在這個(gè)以小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為天下的時(shí)代，擁有一臺(tái)傳統(tǒng)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車是否讓人驕傲呢？歡迎留下你的想法。

● MG ONE

　　2021成都車展開幕前夕，前方同事在展館內(nèi)拍攝到了名爵全新SUV MG ONE的內(nèi)飾，但據(jù)工作人員稱，該內(nèi)飾樣式還處于非量產(chǎn)階段。

　　從車展現(xiàn)場(chǎng)MG ONE的實(shí)拍圖來(lái)看，它使用了兩塊雙聯(lián)屏的組合，多媒體屏幕還有一定傾斜的角度，也是首次在名爵車型上看到這樣的設(shè)計(jì)。方向盤也是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感比較強(qiáng)，并采用了平底的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)部分設(shè)有觸控按鍵，中控臺(tái)下方我們猜測(cè)有無(wú)線充電板。在中控臺(tái)副駕前方配有氛圍燈，內(nèi)飾主要采用了銀色飾板，頂部配有軟質(zhì)材料和縫線的設(shè)計(jì)。

　　外觀設(shè)計(jì)也是年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)化外觀，車頭比較修長(zhǎng)，新車長(zhǎng)寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距則是2670mm，車身長(zhǎng)度與之前上市的同胞名爵HS較為相似。車尾的層次分明，而且有種向后延伸的感覺，整臺(tái)車有著不錯(cuò)的顏值。

　　它的擋把造型也是全新的樣式，并有皮質(zhì)包裹。而關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)部分目前還沒有太多的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注這臺(tái)名爵的全新SUV，敬請(qǐng)期待。

● 威馬冠軍

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了威馬冠軍車型，是一款非常重度的改裝車型，以往品牌推出改裝車型記憶中沒有這么夸張的，值得你車展時(shí)去路過(guò)看一眼。

　　外觀上冠軍版采用了大膽的配色方案，并且有著夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。例如車頭有著夸張的前擾流組件，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有非常明顯的凸起。

　　車身側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)前后翼子板都進(jìn)行了加寬處理，以適應(yīng)更寬的輪胎，尾部有一個(gè)非常大的傾斜角，視覺效果很夸張。輪胎采用了光頭胎，在賽車場(chǎng)干地時(shí)會(huì)有非常好的抓地力，當(dāng)然日常使用是不合適的，不容易達(dá)到工作溫度，有水的地方輪胎無(wú)法排水，影響抓地力。

　　車尾比車頭更加夸張，三個(gè)碩大的擾流組件配合大尺寸擴(kuò)散器，視覺效果拉滿?？傮w來(lái)說(shuō)這款改裝車視覺效果是挺夸張的，很激進(jìn)的，在車展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該能吸引不少人的眼球，效果自然也就達(dá)到了。

● 領(lǐng)克05+

　　在2021成都車展開幕前夕，我們提前拍攝到了領(lǐng)克首款性能SUV――領(lǐng)克05+，新車有著非常運(yùn)動(dòng)化的外觀和獨(dú)特的外觀顏色。

　　外觀部分它保持了領(lǐng)克05的造型，通過(guò)更加夸張的格柵包圍、側(cè)裙以及尾翼來(lái)進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感，前包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)翼和側(cè)裙上的風(fēng)翼讓它車身看起來(lái)更加的壯實(shí)。輪圈也使用了黑色涂裝，并配備了多活塞卡鉗，來(lái)滿足性能和外觀的需要。據(jù)了解尾部的尾翼也提供了兩種選擇，夸張的樣式配合雙邊共四出排氣效果很不錯(cuò)。

　　 動(dòng)力部分，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為265馬力，峰值扭矩為380牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛信的8速手自一體變速箱，并同時(shí)將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

● 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一張奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的廣告圖，據(jù)悉，新車將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了前雙電機(jī)+后單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車在整體設(shè)計(jì)方面并沒有做太大改動(dòng)，依舊采用多邊形進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，擁有比較高的辨識(shí)度，此外，前格柵兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部配備了雙“L”形LED日間行車燈，整體樣式讓新車看上去非常精神，此外，新車前包圍采用了頗具時(shí)尚感的設(shè)計(jì)，能夠彰顯出一定的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙段式腰線設(shè)計(jì)，前腰線采用上提的設(shè)計(jì)并延伸至后門處，后腰線從后門延伸至尾燈部分，前后翼子板造型也做成了微微突出車身的設(shè)計(jì)，能夠營(yíng)造出一定的力量感，此外，新車還配備了一款造型頗具時(shí)尚感的輪圈，讓新車的氣勢(shì)得到提升。

　　車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部列陣式的LED光源布局使得點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度。后包圍設(shè)計(jì)層次感分明，搭配銀色的后護(hù)板和雙邊共兩出的排氣布局，也讓新車展現(xiàn)出一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)以及中控過(guò)道區(qū)域的觸摸式控制面板，車內(nèi)具備較為濃郁的整體感，此外，新車將會(huì)采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，能夠讓中控臺(tái)具備更強(qiáng)的層次感。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前獲取到的消息，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)四驅(qū)混動(dòng)。0-100km/h僅需5秒內(nèi)。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 凱翼軒度

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了凱翼軒度的實(shí)車，新車定位緊湊型轎車，裝配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 從我們拍到靚麗涂裝的實(shí)車就可以判斷，新車消費(fèi)群體更加傾向于年輕人。外觀方面，新車前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸，點(diǎn)狀格柵設(shè)計(jì)頗具立體感。搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，以及下方大尺寸進(jìn)氣口，讓前臉層次感得到很好地提升。

　　 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm。側(cè)身采用了呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)的雙腰線設(shè)計(jì)，十分動(dòng)感。輪胎部分具備雙色輪圈，屬時(shí)下流行元素。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，延展了視覺寬度。

　　 動(dòng)力方面，新車將搭載由奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力。

● 路虎衛(wèi)士混動(dòng)版

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了路虎衛(wèi)士的插電混動(dòng)版本。新車基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，根據(jù)路虎的命名風(fēng)格，新車預(yù)計(jì)將被命名為P400e，將在成都車展上首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車基于衛(wèi)士110打造而來(lái)，基本沒有什么明顯分別，整體依然保持了現(xiàn)款車型復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，只是增加了充電接口。新車前進(jìn)氣格柵采用多層設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)配備了金屬板裝飾，兩側(cè)的大燈組內(nèi)部構(gòu)造也為半圓樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車將搭載路虎全新的PIVI PRO信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供11.4英寸觸控屏幕，整套娛樂(lè)系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)的互聯(lián)功能，并且可以支持OTA軟件升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大凈功率221kW（300馬力），其工信部市郊工況油耗為2.4L/100km、市區(qū)工況油耗為3.1L/100km、綜合工況油耗為2.9L/100km。

● 新款帕薩特

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了新款大眾帕薩特。新車剛剛在8月26日上市，其中10款燃油版車型售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元；新款帕薩特 PHEV共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為21.39-23.89萬(wàn)元。在此次成都車展上它也將與消費(fèi)者見面。

　　作為一臺(tái)中期改款車型，新車在設(shè)計(jì)層面做出了一些比較明顯的調(diào)整，比如，新車的前格柵內(nèi)部分別提供橫幅式以及點(diǎn)陣式兩種不同風(fēng)格的中網(wǎng)。此外，新車配備了一款造型凌厲的頭燈組，與前格柵保持密切聯(lián)系，整個(gè)前臉擁有較強(qiáng)的整體感。尤其當(dāng)日行燈點(diǎn)亮后，貫穿式燈光很有未來(lái)感。

　　車尾部分，新車配備了一款貫穿式尾燈組，此外，新車配備了一款尺寸寬大的后包圍，后包圍下方還配有鍍鉻飾條，能夠讓車輛的精致感得到充分展現(xiàn)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將會(huì)依舊采用比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)呈T字形布局，此外，新車將會(huì)配備一款內(nèi)嵌式中控屏，同時(shí)，空調(diào)控制面板與擋桿均將采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。雖然，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感方面的表現(xiàn)比較一般，不過(guò)實(shí)用性還是相當(dāng)出眾的。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型將繼續(xù)搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。此外，新車還將配推出配備1.4T插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配6擋雙離合變速箱。

● 比亞迪漢

　　 2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館外拍攝到了比亞迪漢涂鴉款車型實(shí)車。

　　比亞迪一直推崇中國(guó)文化，無(wú)論是在車型的命名上，還是車內(nèi)按鍵的漢字展現(xiàn)上。這次，比亞迪又在漢展車上以涂鴉的形式展現(xiàn)中國(guó)文化。漢外觀上有中國(guó)經(jīng)典的祥云圖案，還有“漢”和“China”字樣，展現(xiàn)出中國(guó)文化的博大精深。同時(shí)從圖片背景中，比亞迪唐的涂鴉上，既展現(xiàn)了中國(guó)文化，也展現(xiàn)了二次元文化，意在引起Z世代年輕人的注意。

　　從之前比亞迪發(fā)布的官方海報(bào)來(lái)看，本屆成都車展上，比亞迪全新DiLink&漢EV“神秘”座艙將上市，預(yù)計(jì)比亞迪還會(huì)推出升級(jí)的智能車機(jī)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)（電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)），其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點(diǎn)之一，新車有前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，前者最大功率222Ps（163kW），峰值扭330N?m；后者最大功率494Ps（363kW），峰值扭矩680N?m。而漢DM的最大功率則是437Ps（321kW），峰值扭矩650N?m。續(xù)航方面，根據(jù)配置不同，比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km、550km以及605km。

● 新款保時(shí)捷Macan

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了新款保時(shí)捷Macan，新車已于8月25日正式上市，售價(jià)區(qū)間55.4-84.8萬(wàn)元。

　　新車是第二次改款，外觀部分前臉格柵的面積增大，底部使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，讓車頭整體感更強(qiáng)。車尾部分依舊是貫穿式尾燈，這也是上次改款就升級(jí)的部分。排氣根據(jù)車型不同造型上也略有區(qū)別，外觀其余部分變化不大。

　　內(nèi)飾部分是相比上次改款區(qū)別最大的地方，經(jīng)典的三聯(lián)表保留，擋把周圍從實(shí)體按鍵變?yōu)榱四壳氨r(shí)捷其它車型使用的觸控式按鍵，中控臺(tái)整體造型更加簡(jiǎn)潔，從官圖上我們可以看到出風(fēng)口的顏色也可以進(jìn)行選擇。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)推出三種動(dòng)力版本。新款Macan入門版車型搭載代號(hào)為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其最大功率265馬力，最大扭矩400牛?米。

● 奇瑞小螞蟻改裝版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了奇瑞小螞蟻改裝車，該車基于新款的小螞蟻Pro而來(lái)，采用了非常夸張的大腳風(fēng)格。

　　此前奇瑞新能源發(fā)布了關(guān)于這款改裝車的官方海報(bào)，從圖片可以看出車頭加裝了鋼梁和射燈，車身也被高高架起，大角輪胎很有氣勢(shì)，此外車門被取消，變?yōu)殇摷芎头雷o(hù)網(wǎng)。

　　車尾的防護(hù)杠尺寸比車頭小很多，加裝配置也不多，可以看到新款小螞蟻的基本設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比現(xiàn)款車型，車尾的線條要更加硬朗，多了很多鋒利的折線，而現(xiàn)款則是以柔和的曲線為主。

　　用改裝車來(lái)給自己的新產(chǎn)品提升人氣在近年來(lái)是非常流行的手法，此次小螞蟻的改裝車型是一個(gè)非常新穎的嘗試，以往通常會(huì)將新車型打造成更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的效果，而這次車粗獷風(fēng)格，應(yīng)該能為其在車展上博得不少人氣。

● 昂科威S GS版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了別克昂科威S GS車型。作為一臺(tái)GS版車型，新車將會(huì)配備諸多運(yùn)動(dòng)套件，擁有比普通版車型更加激進(jìn)的整體風(fēng)格。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款昂科威S基本保持一致，采用家族式設(shè)計(jì)，扁平的前格柵和鍍鉻飾條能夠拉寬車頭的視覺效果，同時(shí)內(nèi)部格柵改為了橫向線條，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且時(shí)尚。造型凌厲的頭燈組內(nèi)部將會(huì)采用頗為簡(jiǎn)潔的光源布局。

　　來(lái)到車側(cè)，新車配備了一款黑色運(yùn)動(dòng)輪圈，同時(shí)，紅色制動(dòng)卡鉗也將不會(huì)缺席。此外，新車還將在窗框、外后視鏡以及車頂行李架等細(xì)節(jié)處采用黑化設(shè)計(jì)，能夠讓車輛擁有更加深邃的視覺感受。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。

　　車尾部分，新撤基本沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)，不過(guò)，紅色的GS徽標(biāo)頗為吸睛，能夠彰顯出車輛的高性能身份，此外，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新車在整體設(shè)計(jì)層面并沒有帶來(lái)太多驚喜，不過(guò)我們可以看到，作為高性能版車型，新車將會(huì)配備一款更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，同時(shí)，頭枕處將會(huì)配有GS徽標(biāo)，此外，座椅細(xì)節(jié)處還將融入紅色設(shè)計(jì)元素，能夠營(yíng)造出更加濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，結(jié)合此前的消息，新車將會(huì)配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力（169kW）。

● 捷途X90 PLUS

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了捷途X90 PLUS，新車將在成都車展上正式開啟預(yù)售，隨后計(jì)劃于年內(nèi)上市。

　　新車是捷途旗下全新中型SUV，其外觀采用了大尺寸前進(jìn)氣格柵，以橫向鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，前包圍造型犀利，大燈造型修長(zhǎng)，日間行車燈呈縱向排列。車側(cè)配有較為寬厚的輪眉與下護(hù)板，車尾部分采用了貫穿式尾燈，并配有雙邊共兩出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，捷途X90 PLUS采用了對(duì)稱式造型，內(nèi)部有大面積銀色護(hù)板點(diǎn)綴，全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，具備很強(qiáng)的科技感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為分別為156馬力（115千瓦）和197馬力（145千瓦）。

● 全新傳祺GS8

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館外拍攝到了全新傳祺GS8車型圖片，這次全新傳祺GS8內(nèi)飾是成都車展首次公開亮相。

　　外觀方面，全新傳祺GS8誕生于GPMA架構(gòu)L平臺(tái)，并且采用了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，無(wú)論是燃油版展威翼格柵還是混動(dòng)版的龍鱗翼格柵都讓整車透露出霸氣的視覺效果。全新的大燈組被賦予“征服之眼”的名號(hào)，在點(diǎn)亮的一刻擁有極強(qiáng)的儀式感。

　　在“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，全新傳祺GS8延續(xù)了方正的車身造型，尺寸方面達(dá)到4980/1950/1780mm，軸距2920mm。尾部的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，頗有傳承上一代車型的意思，這也使得該車擁有非常強(qiáng)的家族辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，全新傳祺GS8的內(nèi)飾風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約風(fēng)格，高光漆亮面的設(shè)計(jì)，有一種華麗的感覺。儀表盤和中控液晶顯示屏均采用全液晶設(shè)計(jì)，其中中控屏幕采用懸浮式，并且尺寸非常可觀，集成了娛樂(lè)、空調(diào)控制等功能，下方中控臺(tái)則更加簡(jiǎn)潔，采用電子排擋。

　　新車還配備HUD抬頭顯示功能，并且尺寸較大。全新的三輻式方向盤，采用流行的小中央氣囊設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加時(shí)尚，液晶儀表盤的尺寸也相當(dāng)可觀，顯示的信息相當(dāng)全面。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型將搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛米，傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)愛信8速手自一體變速箱?；靹?dòng)版車型則搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)匹配豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛?米。

　　霸氣的外觀搭配極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾，這種反差設(shè)計(jì)真的好嗎？全新傳祺GS8會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)嗎？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。

● 元PLUS

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了比亞迪元PLUS車型的諜照，雖然目前還沒有完全解開遮蓋，工作人員也是探出頭去挪車，但通過(guò)細(xì)節(jié)也可以對(duì)這款車有個(gè)簡(jiǎn)單了解。

　　新車作為e平臺(tái)3.0的首款純電動(dòng)SUV，在加入PLUS后綴之后，車身尺寸也從小型SUV升級(jí)到緊湊型級(jí)別。根據(jù)之前的官方圖片可以了解到，其外觀采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加大氣。另外從諜照?qǐng)D可以看到，輪圈款式很有個(gè)性，類似于花瓣造型。

　　尾部方面，新車將采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部則輔以羽狀燈腔設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)較強(qiáng)的視覺感受。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N?m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。根據(jù)車型配置不同，NEDC工況下的續(xù)航里程有430km、510km兩種可選。

● 邁巴赫S 580

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC，它也將成為目前梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)旗艦版本。

　　我們前方同事在展館拍到的邁巴赫 S 580為單色版本，但這也掩飾不了這臺(tái)旗艦轎車霸氣的一面，它的車長(zhǎng)達(dá)到了5470mm，修長(zhǎng)的車身和邁巴赫專屬中網(wǎng)以及標(biāo)識(shí)都是車主身份和地位的象征，和此前已經(jīng)上市的S 480相比如果不看尾標(biāo)和輪圈的話區(qū)別不是很大，大量的鍍鉻裝飾件也是邁巴赫車型的特征之一。

　　內(nèi)飾從照片來(lái)看使用了米色+黑色的拼接，從用料到設(shè)計(jì)都是旗艦級(jí)的水平，雙手容易觸及之處基本上都用Nappa真皮包裹，大面積實(shí)木裝飾手感溫潤(rùn)，典雅又不失時(shí)尚。儀表盤采用了12.3英寸屏幕，多媒體系統(tǒng)則采用了12.8英寸觸摸屏設(shè)計(jì)。該多媒體系統(tǒng)屏幕的布置角度充分考慮了駕駛員的視覺以及可觸及性，力求做到以人為本。邁巴赫S 480還支持多屏互聯(lián)功能，用戶可以通過(guò)拖拽到屏幕顯示的相應(yīng)座位處，對(duì)導(dǎo)航、視頻或是音頻等內(nèi)容進(jìn)行隔空分享，目前四座版是否會(huì)搭配在S 580上還等成都車展正式開幕再來(lái)揭曉。

　　 動(dòng)力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC將搭載代號(hào)為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)匹配而成的微混動(dòng)力總成，這也是新一代邁巴赫S級(jí)車型當(dāng)中唯一搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率503馬力，峰值扭矩700牛?米。48V電機(jī)額外提供20馬力的最大功率和180牛?米的峰值扭矩，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.8秒。

● AMG A 35 L特別版

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版，目前來(lái)看新車主要的變化在于車身的涂裝。

　　 從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片看，車輛整體風(fēng)格依舊，但采用了獨(dú)有的車身配色，同時(shí)在前年與車側(cè)增加了紅色涂裝進(jìn)行裝飾，辨識(shí)度更高外也為車輛添加了一份運(yùn)動(dòng)感。

　　車側(cè)也還是我們熟悉的模樣，輪胎采用了熏黑設(shè)計(jì)，同樣融入了纖細(xì)的紅色裝飾，更加凸顯“熾夜特別版”的含義。

　　 動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛?米。傳動(dòng)方面，7速濕式雙離合變速箱，并匹配一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

● 賽那SIENNA

　　2021成都車展開幕在即，作為本屆車展上即將首發(fā)的重磅新車，廣汽豐田賽那SIENNA在我們前期的探館活動(dòng)當(dāng)中被拍攝到。

　　作為豐田家族面向北美市場(chǎng)發(fā)售的MPV車型，廣汽豐田賽那SIENNA國(guó)產(chǎn)后完全遵循了海外新一代車型的設(shè)計(jì)，全新的家族式前臉，看起來(lái)更加霸氣。搭配中央的藍(lán)底LOGO，凸顯出其混動(dòng)車型的身份。

　　基于TNGA架構(gòu)打造的賽那SIENNA，看起來(lái)非常符合一款MPV傳統(tǒng)的線條，該車的長(zhǎng)寬高分別為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。尾部來(lái)看，極具動(dòng)感的尾燈組，讓新車看起來(lái)并不那么死板。

　　值得一提的是，我們發(fā)現(xiàn)賽那SIENNA將配備第二排腳踢感應(yīng)式電動(dòng)側(cè)滑門，這一配置在目前國(guó)產(chǎn)MPV當(dāng)中非常少見，對(duì)于從第二排上車的乘客而言，提供了額外的便利性操作。

　　內(nèi)飾方面，新車前排采用了與海外相同設(shè)計(jì)風(fēng)格，但我們注意到新車的中控屏幕尺寸相比海外版更大，同時(shí)取消了物理按鍵設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)這也是為了中國(guó)消費(fèi)者所優(yōu)化的配置之一。

　　動(dòng)力方面，這款車會(huì)搭載2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率或?qū)⑦_(dá)到249馬力（183kW），由行星齒輪式的E-CVT變速箱傳遞至車輪。作為今年成都車展最重磅的首發(fā)新車之一，您對(duì)于廣汽豐田賽那SIENNA是怎么看的呢？網(wǎng)傳其售價(jià)為27.68-36.98萬(wàn)元，是否在您的購(gòu)車預(yù)算內(nèi)，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)發(fā)表您的看法。

● 名爵6 Pro改裝版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了疑似名爵6 Pro潮版車型。新車型增加了大量外觀套件，儼然是比對(duì)著TCR賽車而做。

　　車頭使用了名爵6最新的家族風(fēng)格，大嘴造型看起來(lái)很激進(jìn)，配合寬體車身，整體風(fēng)格還是很融洽的。此外車燈變得更纖細(xì)，突出的寬體，也使得在霧燈下方處，增加了兩個(gè)通風(fēng)管道，理論上應(yīng)該是為了給剎車散熱而做。

　　后翼子板同樣做了寬體處理，這樣可以容納下更寬的輪胎。綠色黑色搭配的輪圈與車身顏色很匹配，并且平齊的設(shè)計(jì)也讓車身看起來(lái)更飽滿。

　　尾部沒有針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)做過(guò)多調(diào)整，依然是與量產(chǎn)版相似的設(shè)計(jì)，不過(guò)位于尾門頂部的大尺寸擾流板相當(dāng)醒目，在高速行駛時(shí)提供充足的下壓力。關(guān)于此車更多詳細(xì)信息，我們也將持續(xù)關(guān)注，新車將亮相本屆車展，也請(qǐng)各位網(wǎng)友關(guān)注我們的內(nèi)容

● 瑪莎拉蒂Levante 2.0T鋒芒版

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館外拍攝到了瑪莎拉蒂Levante鋒芒版車型圖片，雖然車身外觀罩著車衣，但是我們可以從車內(nèi)的內(nèi)飾辨識(shí)到具體車型。瑪莎拉蒂Levante鋒芒版將于8月29日正式上市，這款車將會(huì)搭載新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將有望進(jìn)一步拉低新車起售價(jià)。

 

　　外觀方面，瑪莎拉蒂Levante鋒芒版與普通Levante燃油版車型保持相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其在前杠霧燈下方進(jìn)氣口位置增加了鍍鉻裝飾，整車看起來(lái)更加新潮時(shí)尚。同時(shí)，后杠底部中央位置采用了大面積的銀色裝飾板，視覺層次更豐富，更具運(yùn)動(dòng)感。

 

　　內(nèi)飾方面，展館的這臺(tái)新車，使用了黑紅搭配的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，Levante鋒芒版和Levante燃油版車型區(qū)別不大，各種高級(jí)材料所營(yíng)造出的豪華氛圍縈繞車內(nèi)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，新車強(qiáng)化了智能化配置的升級(jí)，搭載了騰訊生態(tài)車輛網(wǎng)TAI系統(tǒng)，支持多種小程序以及語(yǔ)音交互等功能，以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)的主流需求。

　　動(dòng)力方面，Levante鋒芒版將會(huì)和Ghibli鋒芒版一樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，最大功率330馬力（243千瓦），峰值扭矩450牛?米，匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 新款奔馳V級(jí)

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了2022款奔馳V級(jí)車型，新車目前得到的消息不多，在2020年剛剛完成了中期改款。

　　從現(xiàn)場(chǎng)同事實(shí)拍到的照片來(lái)看外觀部分和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，車頭使用了點(diǎn)狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。輪圈為最新的款式，扁平的造型視覺效果略有區(qū)別，并在側(cè)裙部分增加了鍍鉻飾條來(lái)豐富細(xì)節(jié)。

【2020款奔馳V級(jí)】

　　內(nèi)飾部分目前還沒有太多的消息，鑒于2020年剛剛完成比較大的改款，內(nèi)飾變化應(yīng)該不大，依舊是新的多媒體系統(tǒng)和對(duì)稱式的設(shè)計(jì)。第二排的航空座椅也是去年的新產(chǎn)品，舒適度和豪華度都有保證。

　　動(dòng)力部分預(yù)計(jì)還是2.0T+9AT的組合，在2020年改款時(shí)已經(jīng)全系標(biāo)配空氣懸架，這也是V級(jí)自上市以來(lái)最大的升級(jí)部分，更多的信息我們將在成都車展持續(xù)關(guān)注，敬請(qǐng)期待。

● 領(lǐng)克09

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了領(lǐng)克全新SUV――領(lǐng)克09，新車基于SPA架構(gòu)打造，定位中大型SUV。

　　該車是領(lǐng)克品牌基于SPA架構(gòu)打造的首款中大型SUV，同時(shí)也是目前領(lǐng)克品牌的旗艦車型。外觀方面，領(lǐng)克09保持著領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)，分體式大燈上方內(nèi)置雙縱向LED日行燈，下方為矩陣式。直瀑式前格柵很好的延展了日行燈的縱向視覺效果。側(cè)身造型簡(jiǎn)潔大方，車門上兩層腰線勾勒出內(nèi)凹的造型效果，高配版本的21英寸密條輻輪圈，使得新車看上去非常敦實(shí)。

　　 車尾部分，新車尾燈造型采用了全新的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的造型更顯高級(jí)感，內(nèi)部縱置橫向排列的LED燈組模塊，在點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。另外，新車后包圍上還搭配了雙邊共四出的排氣布局，沉穩(wěn)中帶有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　 動(dòng)力方面，根據(jù)此前公布的消息，領(lǐng)克09未來(lái)將提供2.0T+8AT 48V輕混，2.0T+8AT PHEV插電混動(dòng)，2.0T HEV混動(dòng)三套動(dòng)力系統(tǒng)，所有車型都將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新長(zhǎng)安CS55PLUS

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館外拍攝到了全新長(zhǎng)安CS55PLUS車型圖片。成都車展上，全新長(zhǎng)安CS55PLUS將會(huì)上市公布售價(jià)。新車作為換代車型，將對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，新車還會(huì)與現(xiàn)款CS55PLUS同堂銷售。

　　外觀方面，全新長(zhǎng)安CS55PLUS將采用全新的家族式設(shè)計(jì)，無(wú)邊界的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式設(shè)計(jì)。前包圍造型復(fù)雜，并在兩側(cè)的散熱開口側(cè)搭配了紅色的裝飾條，提升了新車的時(shí)尚氣息。

　　車身側(cè)面，全新長(zhǎng)安CS55PLUS采用了雙段式腰線，前腰線從前翼子板貫穿至后門，后腰線平直的銜接到尾燈處，并將后翼子板刻畫出寬體的視覺效果，搭配側(cè)裙的紅色裝飾條以及刀鋒樣式的五輻式輪圈，進(jìn)一步提升了新車動(dòng)感效果。

　　車尾部分，全新長(zhǎng)安CS55PLUS配備了一個(gè)小型擾流板，兩側(cè)尾燈采用了透明樣式的外殼，后包圍上搭配了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm。

　　內(nèi)飾部分，CS55PLUS配備全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式的多媒體控制按鍵，整體搭配讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)，新車還配備了全景天窗。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力（138千瓦），最大扭矩300牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱。

● 思皓曜

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了思皓曜車型。新車具備著相當(dāng)濃郁的運(yùn)動(dòng)感，整體顏值表現(xiàn)比較出眾。

　　來(lái)看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，前臉部分，新車采用了頗具層次感的設(shè)計(jì)，在諸多橫向線條的加持下，新車將會(huì)擁有比較強(qiáng)的時(shí)尚感。此外，新車還將在前包圍處配備紅色飾條，能夠讓車輛的運(yùn)動(dòng)定位得到更加徹底的展現(xiàn)。

　　車尾部分，新車配備了一款貫穿式尾燈組，內(nèi)部采用了頗具科技感的光源布局，此外，造型夸張的擾流板也將不會(huì)缺席，能夠進(jìn)一步彰顯出車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車將會(huì)配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。

● 新款長(zhǎng)安CS75 PLUS

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款長(zhǎng)安CS75 PLUS的實(shí)車。新車型將亮相本次車展，比現(xiàn)款車型有著更為運(yùn)動(dòng)和視覺沖擊力的造型設(shè)計(jì)。

　　作為年度改款車型，根據(jù)之前得到的官圖來(lái)看，新車主要是針對(duì)內(nèi)外飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。外觀上，繼續(xù)延續(xù)御岳動(dòng)感格柵設(shè)計(jì)同時(shí)，還將汲取了“戰(zhàn)斗機(jī)元素”設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的“戰(zhàn)斗機(jī)式”霧燈蓋板設(shè)計(jì)，搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條，提升視覺張力。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了上黑下紅的色調(diào)搭配，并在中控臺(tái)、車門飾板、擋把區(qū)域等處加入高光黑元素進(jìn)行點(diǎn)綴，質(zhì)感突出。同時(shí)，新車還配備由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式貫穿屏設(shè)計(jì)，科技感得到很好提升。

　　 動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為178馬力和233馬力。峰值扭矩分別為265N?m和360N?m。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是愛信6速手自一體變速箱；與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

● 思皓E50A Pro

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了思皓E50A Pro實(shí)車，新車在E50A的基礎(chǔ)上對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，時(shí)尚感更強(qiáng)。

　　思皓E50A Pro采用了全新的大燈設(shè)計(jì)，整體燈組更加銳利，下方包圍的造型也比較有運(yùn)動(dòng)感，與封閉式進(jìn)氣格柵配合在一起很有新能源車的感覺。

　　車尾使用了溜背的設(shè)計(jì)，讓車身的流線感更強(qiáng)，并使用了貫穿式尾燈，這也是目前新能源車型的慣用手法。新車的長(zhǎng)寬高分別為4770/1820/1510mm，定位于緊湊型車。

　　內(nèi)飾根據(jù)此前發(fā)布的官圖，使用了豎狀液晶中控屏，設(shè)計(jì)上也是隨大流的風(fēng)格。此外，新車還將提供64色氛圍燈。據(jù)悉，新車將搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，擁有77GHz毫米波雷達(dá)，搭配大廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛功能。

　　動(dòng)力部分目前還沒有新的消息，我們也會(huì)在成都車展上密切關(guān)注這款新車的信息，敬請(qǐng)期待。

● 瑪奇朵

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了WEY瑪奇朵特殊涂裝版車型。新車采用了更加“花里胡哨”的車身涂裝，我們猜測(cè)，這或許與某種聯(lián)名合作有關(guān)。

　　外觀方面，新車將會(huì)整體沿用普通版車型的設(shè)計(jì)，通過(guò)觀察，新車在前包圍、頭燈組等處的設(shè)計(jì)并沒有變化。車側(cè)部分，新車將會(huì)采用特殊的車身涂裝，“玩WEY十足”標(biāo)語(yǔ)的出現(xiàn)能夠讓我們聯(lián)想到這臺(tái)車型的年輕化定位。同時(shí)，從涂裝上所繪制的角色來(lái)看，我們也不難猜到這將會(huì)是一臺(tái)面向年輕消費(fèi)者打造的車型。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將會(huì)沿用普通版車型的動(dòng)力配置，采用的混合動(dòng)力總成的內(nèi)燃機(jī)部分由蜂巢動(dòng)力研發(fā)，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動(dòng)電池包的電芯部分由寧德時(shí)代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)的消息，這套1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將于一具代號(hào)為DHT100的高集成混動(dòng)變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。

● 哈弗神獸

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了哈弗神獸，車輛定位緊湊型SUV，有1.5T、2.0T和配備檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

　　外觀方面，車頭的進(jìn)氣格柵采用了大尺寸無(wú)邊界的設(shè)計(jì)，上方有貫穿式日間行車燈燈帶，大燈燈組巧妙的融合在前格柵兩側(cè)。新車的長(zhǎng)寬高尺寸為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，軸距超過(guò)了赤兔。車尾立體感十足，擾流板與下方黑色擴(kuò)散器為車輛增添了不少的運(yùn)動(dòng)感。

　　 車內(nèi)中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)微傾，采用雙色設(shè)計(jì)，中間用帶暗紋的金屬質(zhì)感飾條相隔開，區(qū)域內(nèi)具備雙聯(lián)屏，整個(gè)中控臺(tái)上半部全部為軟性材質(zhì)包覆。

　　動(dòng)力方面，哈弗神獸將搭載代號(hào)為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且還會(huì)推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型。大家覺得這款車設(shè)計(jì)和名字怎樣？歡迎評(píng)論區(qū)留言。

● 起亞嘉華

　　在成都車展前夕，我們拍攝到了東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華，新車將在成都車展開啟預(yù)售。此前網(wǎng)絡(luò)上曾爆出新車的疑似暫定提車價(jià)，其中2.0T 8AT基礎(chǔ)版車型的價(jià)格為35.00萬(wàn)元，不知道您覺得這個(gè)價(jià)格怎樣？

　　外觀方面，新車整體采用了比較偏時(shí)尚風(fēng)格的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處看上去更像是一臺(tái)SUV車型，車頭部分，在大量銀色飾條的加持下，新車具備比較精致的整體視覺感受，兩側(cè)頭燈組與前格柵相連，擁有較強(qiáng)的整體感。

　　來(lái)到車側(cè)，新車擁有比較修長(zhǎng)的身材，車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。此外，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，值得一提的是，C柱處還帶有特殊紋路的銀色飾板，并將一直延伸至車尾部分，凸顯出較為濃郁的時(shí)尚感。車尾部分，一款貫穿式尾燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，同時(shí)，新車預(yù)計(jì)還將在后包圍處配備雙色護(hù)板，能夠進(jìn)一步提升車輛的氣場(chǎng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了當(dāng)前比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)布局比較規(guī)整，擁有比較濃郁的家用風(fēng)格。車內(nèi)細(xì)節(jié)處還將融入諸多銀色裝飾，提升整體品質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新車將配備Smartstream動(dòng)力總成，由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱組成，具體動(dòng)力數(shù)據(jù)官方暫未公布，從工信部申報(bào)信息來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力。

● 榮威i5 GT

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了上汽榮威i5 GT車型。從它的命名方式我們不難猜到，這將會(huì)是一臺(tái)主打個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的車型。新車將于本屆車展完成首發(fā)。

　　前臉部分，新車配備了一款尺寸頗為寬大的前格柵，內(nèi)部采用了線條頗為復(fù)雜的龍鱗紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，能夠讓車輛擁有較為強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此外，新車的頭燈組將與前格柵保持密切聯(lián)系，能夠讓前臉具備更強(qiáng)的整體感。

　　車尾部分，新車采用頗具視覺張力的設(shè)計(jì)，造型尖銳的尾燈組之間配備貫穿式鍍鉻飾條，能夠彰顯車輛的精致感，同時(shí)也能夠提升車輛的視覺寬度。此外，新車還將在后包圍處配備較為寬大的黑色護(hù)板，能夠營(yíng)造出更加濃郁的個(gè)性化屬性。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127千瓦，峰值扭矩為275牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 大眾ID.3

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)拍攝到了在歐洲銷量明星車型大眾ID.3純電動(dòng)汽車的廣告圖片，從巨型廣告上我們注意到，大眾ID.3將會(huì)在上汽大眾國(guó)產(chǎn)，廠家將其定義為純電跨界車。ID.3屬于緊湊級(jí)車型，繼ID.4 X和ID.6 X后上汽大眾的第三款源自MEB平臺(tái)車型，它也是這三臺(tái)車中最入門的產(chǎn)品。

　　ID.3的車型尺寸長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，整體造型十分年輕時(shí)尚，車頭也比較短小，車輛運(yùn)用了大量的弧形線條，并可以選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈。

　　車身側(cè)面C柱部分還有點(diǎn)狀裝飾，這種設(shè)計(jì)在之前的大眾車系上也是不多見的。車尾也使用了雙色的設(shè)計(jì)，尾燈與黑色后備廂蓋連為一體，并使用了LED光源。

　　內(nèi)飾部分搭配也比較大膽，采用了和車身顏色同風(fēng)格，整體中控臺(tái)造型也很簡(jiǎn)潔，與電子擋把連為一體的液晶儀表可以顯示行車參數(shù)。多媒體系統(tǒng)帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，并支持無(wú)線CarPlay手機(jī)映射，其它部分的設(shè)計(jì)也與ID.4 X和ID.6 X類似，只是用料大部分為硬質(zhì)材料。座椅部分也采用了拼接材質(zhì)，空間部分也能滿足日常使用需求。

　　動(dòng)力方面，ID.3將搭載一臺(tái)最大功率170Ps（125kW）的后置電動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可達(dá)310N?m。電池采用了57.3kWh電池組，續(xù)航里程為430km。

● 飛行家MONO限量版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了林肯飛行家MONO限量版車型。新車主要在細(xì)節(jié)處與普通版形成區(qū)別，看起來(lái)更加精致。

　　外觀方面，新車采用獨(dú)特的紅棕外觀配色，將與冒險(xiǎn)家MONO限量版一致，主要以增加車身同色裝飾為主。比如新車將配備紅棕色的中網(wǎng)、包圍、側(cè)面徽標(biāo)等，并且旋風(fēng)式輪圈的表面使用磨砂材質(zhì)打造，看起來(lái)更有質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配10速自動(dòng)變速箱。

● 捷尼賽思G70

　　在即將開幕的成都車展前，我們同事發(fā)現(xiàn)了捷尼賽思G70，新車即將在成都車展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車引進(jìn)中國(guó)后，將對(duì)標(biāo)寶馬3系。

　　外觀方面，捷尼賽思G70依然保持著家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)化。包圍處配備呈三段式設(shè)計(jì)的導(dǎo)流槽，配合翼子板處的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾配備造型凌厲的擾流板，后包圍下方將會(huì)采用類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，能夠讓車輛的運(yùn)動(dòng)屬性得到更加充分的展現(xiàn)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了相對(duì)比較常規(guī)的中控臺(tái)布局，在雙色設(shè)計(jì)的加持下，新車內(nèi)部有著與外觀部分不同的整體風(fēng)格。此外，新車在品質(zhì)感方面同樣有著高水準(zhǔn)表現(xiàn)，門板處將會(huì)采用菱形紋路設(shè)計(jì)，凸顯出較強(qiáng)的檔次感。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 冒險(xiǎn)家混動(dòng)版

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家PHEV車型的實(shí)車，新車將在此次車展上正式上市。

　　冒險(xiǎn)家PHEV此前于上海車展上完成首發(fā)亮相，該車是國(guó)產(chǎn)林肯品牌的首款新能源車型。其外觀基本延續(xù)了燃油版的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面略有不同，比如最明顯的是增加了充電口設(shè)計(jì)。側(cè)面來(lái)看，新車只是在翼子板處的銘牌進(jìn)行了藍(lán)色涂裝，增強(qiáng)其新能源車型的屬性。新車的車尾基本也和燃油版車型如出一轍，依然保持了雙邊共兩出的圓形排氣裝飾和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前信息，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW（170馬力）。前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為96kW，峰值扭矩為235N?m；后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為151N?m。在續(xù)航方面，該車搭載鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續(xù)航里程為64km。

● 高合HiPhi X創(chuàng)世版四座

　　2021成都車展即將在29號(hào)開幕，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中我們拍攝到了高合HiPhi X創(chuàng)始版4座的實(shí)車圖。新車此前已經(jīng)公布了售價(jià)為80.00萬(wàn)元，此次也是該車的量產(chǎn)版首次亮相車展并開始交付。

　　高合HiPhi X作為一款純電動(dòng)SUV，擁有非常夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式中網(wǎng)的同時(shí)，通過(guò)分體式大燈組和下方的智能交互燈組組成了功能復(fù)雜的大燈組結(jié)構(gòu)。與此同時(shí)，尾部的設(shè)計(jì)很好的與前大燈組進(jìn)行了呼應(yīng)，而要說(shuō)該車最大的特點(diǎn)，當(dāng)屬車門多達(dá)6種的開啟方式。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用三塊大尺寸屏幕，形成了環(huán)抱式座艙，其中全液晶儀表的尺寸為14.6英寸，中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸，副駕駛位前方的娛樂(lè)顯示屏更是達(dá)到了19.9英寸。此次亮相的新車最大特點(diǎn)將是后排，將采用雙獨(dú)立航空座椅設(shè)計(jì)，從而提供更加奢華的乘坐感受。

【此前官方發(fā)布的四座版原型車】

　　動(dòng)力部分，高合HiPhi X搭載前后兩臺(tái)最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N?m的電動(dòng)機(jī)，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd，0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.9秒。該車的電池包目前容量為97kWh，續(xù)航里程（NEDC）為550km。作為該品牌的首款車型，高合HiPhi X誕生之初就定位高端，隨著此次4座版車型的正式面世，售價(jià)80萬(wàn)的它將正式開始接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)，您認(rèn)為高合X創(chuàng)始版4座車型能否被高端群體接受，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中留言。

● 新款路虎衛(wèi)士

　　2021成都車展即將在29號(hào)開幕，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中我們拍攝到了2022款路虎衛(wèi)士110，新車即將與新款衛(wèi)士家族的90等其他成員，在本屆成都車展正式上市。

　　2022款路虎衛(wèi)士依然保持了經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，硬派的造型非常突顯路虎的品牌精髓，此次2022款車型依然提供衛(wèi)士110和衛(wèi)士90兩種不同車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，其中衛(wèi)士110采用五門五座設(shè)計(jì)，衛(wèi)士90采用三門五座設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新款衛(wèi)士新車采用全液晶儀表盤，搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，下方的空調(diào)控制區(qū)域使用了旋鈕式物理按鍵，并搭配了電子換擋機(jī)構(gòu)，整體搭配使得新車的科技感得到提升。

　　衛(wèi)士110/90 3.0T車型搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48伏電動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛?米。傳動(dòng)方面，將繼續(xù)搭載8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。作為路虎家族延續(xù)經(jīng)典之作，衛(wèi)士目前在全球范圍內(nèi)銷售火爆，并且還將繼續(xù)擴(kuò)充家族旗下產(chǎn)品，與此同時(shí)也有不同聲音表示作為一款硬派越野SUV，采用承載式車身實(shí)在有失風(fēng)范。對(duì)此您是怎么看的，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)下方留言發(fā)表您的觀點(diǎn)。

● 長(zhǎng)城炮珠峰版

　　在成都車展前夕，我們前方同事拍攝到了長(zhǎng)城炮珠峰版。根據(jù)此前消息，新車將在8月29日開幕的成都車展上正式上市。

　　外觀方面，新車基于長(zhǎng)城炮打造，外觀頗具美式皮卡風(fēng)格，前臉大尺寸格柵輔以鍍鉻裝飾氣場(chǎng)十足。另外在車側(cè)還增加了珠峰拉花以及“詩(shī)和遠(yuǎn)方”標(biāo)語(yǔ)，也展現(xiàn)了其戶外野營(yíng)、追求探索等生活態(tài)度。

　　細(xì)節(jié)來(lái)看，在封閉式貨艙中擁有大量的儲(chǔ)物格可以裝下一些必備物品，比如熱水器以及爐灶等等。另外在車頂處的支架也可以判斷其可在車頂安營(yíng)扎寨，滿足野外生存需求。

　　動(dòng)力放面，新車搭載長(zhǎng)城GW4C20B型號(hào)的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為221馬力（165千瓦）。

● 上汽大通G20 PLUS四座版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了上汽大通G20 PLUS四座版車型，對(duì)于專心做MPV的上汽大通來(lái)說(shuō)，四座版是體現(xiàn)他們?nèi)绾卧忈尭叨说淖詈么鸢浮?/p>

　　通常來(lái)說(shuō)MPV都是六座或者是7座的布局，四座的話寓意就非常明顯，專為第二排乘客而打造的產(chǎn)品。從外觀上看新車并沒有太多變化，車身上的拉花相信也只是在車展期間才有。其實(shí)不妨給外觀增加一些更夸張和犀利的套件，讓外人可以明顯區(qū)分與普通車型的區(qū)別，提升專屬感。

　　前排內(nèi)飾也基本保持現(xiàn)有樣式，而最重要的則是第二排。目前我們僅從后面拍攝到了第二排座椅的部分樣子，可以看出兩個(gè)座椅采用了類似商務(wù)艙似的造型。至于和前排乘客之間是否有玻璃幕墻阻隔，還要等到車展見分曉。

　　 動(dòng)力方面，新車將搭載2.0TGI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動(dòng)方面，依舊匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱，這與現(xiàn)款基本一致。

● 上汽大通改裝皮卡

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了兩款上汽大通改裝皮卡，從外觀判斷，新車從硬派越野到輕改游玩有不同的側(cè)重。

　　第一款戰(zhàn)斗感十足的車型基于上汽大通T90打造，車頭采用了相同的格柵設(shè)計(jì)，車頭下方鋼制護(hù)板十分顯眼，側(cè)身以越野風(fēng)格進(jìn)行涂裝，從K-MAN標(biāo)識(shí)以及車尾所露出的減振器我們可以判斷，車輛加裝了來(lái)自K-MAN的氮?dú)鉁p振器，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人的感覺更加側(cè)重硬盤越野。

　　另一款車型從大燈以及前包圍判斷，新車同樣是基于上汽大通T90打造，但前格柵部分使用了黑色中網(wǎng)，內(nèi)部品牌標(biāo)識(shí)十分顯眼，側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感，不過(guò)純色的車身反倒給車輛增添了一份從容與寧?kù)o，相比上一款車型，該車給人的視覺感受更加側(cè)重輕改游玩。

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，兩款車更多的是為了將不同的改裝方案展示給用戶作為參考，如市場(chǎng)反饋熱烈，其改裝方案或?qū)⒓尤胫┲胫沁x系統(tǒng)，編輯就當(dāng)下就已有信息判斷這兩款改裝車暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)。

全文總結(jié)：

　　2021成都車展將于8月29日，在四川省成都市天府新區(qū)中國(guó)西部國(guó)際博覽城展館內(nèi)正式開展。截止目前我們發(fā)現(xiàn)車展上將要首發(fā)上市的新車將會(huì)超過(guò)100余款，作為西南地區(qū)的主要車展，它匯聚了眾多品牌與車企的重視，不論是對(duì)車迷還是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)盛宴。那么您是否在我們的探館中發(fā)現(xiàn)了自己心意的車型呢？關(guān)于百余款新車的后續(xù)報(bào)道還請(qǐng)關(guān)注汽車之家新聞?lì)l道。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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