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2021慕尼黑車展 | 電動版大G 奔馳正式發(fā)布EQG概念車

孫宇飛

第一電動網(wǎng)消息,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了EQG概念車。作為EQ家族的新成員,奔馳EQG概念車已十分接近于量產(chǎn)版本。作為純電大G,奔馳EQG概念車在延續(xù)燃油版奔馳G級經(jīng)典方正造型的同時,采用了盡顯尊貴的雙色車身設(shè)計,并加入了諸多EQ家族電動化元素。

EQG概念車與傳統(tǒng)動力車型的散熱器格柵顯然是不同的,深黑色中網(wǎng)格柵融入了EQ品牌的設(shè)計特征。值得一提的是,“經(jīng)典小書包”在奔馳EQG概念車上的用處,不再像奔馳G級那樣存放備胎,取而代之的是貨倉,用于存放充電線等物品。

作為一款毫不妥協(xié)的車型,EQG概念車依靠4個車輪附近的電動機,像任何真正的4×4越野車一樣,可以提供獨特的駕駛特性。目前EQG還屬于概念車狀態(tài),所有性能數(shù)據(jù)還不清晰,目前只了解到電池集成與梯形車架的位置,目的是降低重心。

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據(jù)官方介紹,搭載G級越野車經(jīng)典的梯形車架,前軸采用獨立懸架,后軸采用剛性車軸,并針對電驅(qū)系統(tǒng)進行專門開發(fā)。搭載4臺可獨立控制的電機,配合4輪獨立懸架,以4×4的強悍實力馳騁天地,無論公路、越野,盡顯征服全地形的雄心與實力。設(shè)置2擋變速箱,一鍵開啟電驅(qū)系統(tǒng)下的經(jīng)典低速越野模式。

那么,EQG定位是一款純電越野車,實車它的電驅(qū)性能及扭矩動力輸出是都能真正的作為一臺越野車來使用,這是我們期待的,更多新車消息,歡迎關(guān)注第一電動網(wǎng)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/155615

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