9月6日，2021慕尼黑車展正式開幕，在本屆車展上，德國公司E-Legend將會展出旗下一款純電動原型車EL1。該車是為了向奧迪Quattro S1致敬而研發(fā)，將采用綜合功率達(dá)到816馬力三電機(jī)動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車的量產(chǎn)版本將于2022年開始生產(chǎn)，限量30臺。

　　外觀方面，新車車頭采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組采用分體式結(jié)構(gòu)，上方的遠(yuǎn)近光燈深陷在車頭中，下方的LED日間行車燈采用條形橫向布局；新車前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，中間的品牌LOGO為可發(fā)光樣式，整個前包圍采用了較為運(yùn)動的設(shè)計(jì)，右側(cè)還有一個使用亮色顏色點(diǎn)綴的拖車鉤。此外，新車前發(fā)動機(jī)艙蓋上還配有散熱開口，造型非常動感。

　　車身側(cè)面，新車整體尺寸非常短小精干，其造型樣式與奧迪Quattro S1相仿，前后后翼子板采用非?？鋸埖膶掦w設(shè)計(jì)，C柱也非常粗壯，車門下方凸凹有致的筋線配合突出的側(cè)裙，讓新車的肌肉感得到很好的展現(xiàn)，再搭配前9英寸后20英寸的白色五輻式拉力輪圈，不僅復(fù)古味濃郁，也讓新車看上去更加動感。

　　車尾部分，新車尾窗采用了快背式設(shè)計(jì)，斜率較大。車尾末端配備了一個大尺寸的擾流板，尾燈采用了環(huán)形的貫穿式LED燈組，點(diǎn)亮后極具辨識度。另外，新車后包圍采用了大尺寸尾部擴(kuò)散器，可以更好的提升新車的下壓力。

　　內(nèi)飾部分，新車目前的設(shè)計(jì)還處于概念階段，將配備全液晶儀表盤以及極具競技風(fēng)格三輻式方向盤，中控中央還配備了一個多媒體顯示屏，兩側(cè)的后視鏡采用由攝像頭傳輸畫面的顯示方式，整個中控臺都采用了非常極簡的科幻設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動力上，新車將搭載綜合功率816馬力的前單電機(jī)+后雙電機(jī)的三電機(jī)系統(tǒng)，搭配90kWh的電池組，0-100km/h加速時間僅為2.8秒，續(xù)航里程接近400公里，并且新車還將配備高達(dá)300kWh的快充系統(tǒng)。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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