日產(chǎn)在電動(dòng)車領(lǐng)域早有建樹，并且推出了一度是電動(dòng)車領(lǐng)域標(biāo)桿的產(chǎn)品――聆風(fēng)(參數(shù)|詢價(jià))。不過隨著戈恩風(fēng)波之后，日產(chǎn)似乎在電動(dòng)車領(lǐng)域沒有新的進(jìn)展，在各大車企已經(jīng)全面布局電動(dòng)車領(lǐng)域的時(shí)候，日產(chǎn)似乎仍然在原地踏步。雖然僅僅依靠聆風(fēng)和e-NV200兩款電動(dòng)車型，日產(chǎn)就在歐洲獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，但是這樣單一的車型，恐怕難抵來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅，此外在更大的電動(dòng)車市場(chǎng)――中國，日產(chǎn)電動(dòng)車的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是糟糕透頂。

『現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)』

　　不過，這一現(xiàn)狀可能要發(fā)生改變了，第三代日產(chǎn)聆風(fēng)將被新款跨界電動(dòng)車所取代，這將與現(xiàn)款大不相同，將可能會(huì)受到中國消費(fèi)者的歡迎。日產(chǎn)相關(guān)人士已經(jīng)證實(shí)，新車將從現(xiàn)在的兩廂車變身電動(dòng)跨界車，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2025年推出。

『日產(chǎn)Ariya電動(dòng)概念車』

　　新電動(dòng)跨界車將由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟共享的CMF-EV平臺(tái)打造，目前新車型還在研發(fā)當(dāng)中，還沒有更進(jìn)一步的新車信息，不過，可以肯定，全新電動(dòng)跨界車也將成為一款全球車型，并且其外觀將完全擺脫現(xiàn)款聆風(fēng)的影子，或許我們可以參考一下日產(chǎn)Ariya電動(dòng)概念車。

　　目前，日產(chǎn)已經(jīng)向英國桑德蘭工廠投資10億英鎊，未來這里將主要生產(chǎn)新的電動(dòng)跨界車。日產(chǎn)已經(jīng)在電動(dòng)車領(lǐng)域火力全開，到2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其整個(gè)產(chǎn)品線電動(dòng)化的宏偉目標(biāo)。當(dāng)然，這一目標(biāo)將會(huì)實(shí)現(xiàn)良好的愿景，到2030年，日產(chǎn)全球銷售額的80%來自于電動(dòng)汽車。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）

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