11月29日，百度、集度和高通技術(shù)公司宣布，集度首款量產(chǎn)車型將采用由百度和高通共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于高通技術(shù)公司第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)―8295，搭載了集度和百度攜手開發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案。搭載全新數(shù)字座艙的集度量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)于2023年上市，將成為國內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的量產(chǎn)車型。同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于明年4月在北京車展正式亮相。

　　據(jù)悉，高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)―8295采用5nm制程工藝，該平臺(tái)支持符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全應(yīng)用，以支持新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，助力行業(yè)向區(qū)域體系架構(gòu)概念轉(zhuǎn)型。同時(shí)，作為高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺、AI和多傳感器處理的中樞，第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)能夠通過靈活的軟件配置，滿足相應(yīng)分區(qū)或域在計(jì)算、性能和功能性安全方面的需求。

　　根據(jù)此前拍攝到的諜照，集度的第一款車從車身輪廓來看或定位跨界SUV車型，并且搭載激光雷達(dá)。它的目標(biāo)客戶是年輕群體，售價(jià)不會(huì)低于20萬元，有望具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。關(guān)于該車的消息，汽車之家將繼續(xù)保持關(guān)注。（文/汽車之家 邢月陽）

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