近日，根據(jù)相關消息，我們獲得了雷克薩斯LF-Z的假想圖，新車定位為中型純電轎跑SUV，基于e-TNGA平臺打造，與豐臺bZ4X純電概念車相同。該車預計將于2022年8月上市亮相。

雷克薩斯LF-Z假想圖

2021上海車展上，雷克薩斯LF-Z Electricfied概念車迎來全球首發(fā)。

外觀方面，雷克薩斯LF-Z的前臉依然是家族標志性的紡錘式造型，中間部分采用了純電車型常見的封閉式設計，展現(xiàn)出獨特的身份。除此之外，左右兩側(cè)則是擁有大尺寸的空氣導流槽，內(nèi)部通過尖銳的黑色結構包裹，搭配箭頭狀的日間行車燈，營造出了極強的視覺沖擊效果。

雷克薩斯LF-Z概念車

側(cè)面，新車采用的是轎跑SUV的設計風格，搭配雙拼車色，可以說兼?zhèn)淞诉\動感和時尚感。而車身上則是使用了凌厲的線條勾勒，明顯隆起的線條自下而上延伸，營造出了俯沖的姿態(tài)。車尾采用溜背造型，配合縱橫交錯的腰線設計，從而營造出修長的跑車態(tài)勢；尾燈組上造型則采用了貫穿式設計，并利用可發(fā)光材質(zhì)的“LEXUS”字母取代了之前的LOGO。

車身尺寸方面，據(jù)悉新車的長寬高將分別達到4880/1960/1600mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯的內(nèi)飾以精湛的工藝而聞名，LF-Z概念車的軛式方向盤不太可能延續(xù)到量產(chǎn)中，但極簡風格和以人為本的人機工程學方法將會實現(xiàn)。另外還將包括環(huán)繞式數(shù)字儀表盤、數(shù)字鑰匙、增強現(xiàn)實平視顯示器 (HUD) 和包含人工智能輔助語音命令的信息娛樂顯示器。

動力上，全新新車將采用了雙電機四驅(qū)結構，綜合最大功率為450kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速時間為3s，最高時速200km/h；與之匹配的電池容量為90kWh，可實現(xiàn)600km的純電續(xù)航（WLTP標準），支持150kW充電功率。

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