WEY 的摩卡 PHEV 車型最早是在慕尼黑車展上亮相的，而在最新一批的免征購置稅目錄中，我們終于是看到了摩卡 PHEV 車型的電池及續(xù)航信息。這也意味著該車型上市在即。

從免購置稅目錄中能看到，摩卡 PHEV 的共有兩個續(xù)航里程的版本，分別是 175km 和 204km 兩種，兩種續(xù)航里程版本所搭載的電池容量是一致的，均為 39.67kWh。

此前我們也從WEY品牌官方獲悉，摩卡PHEV將于12月正式上市。與目前在售的燃油版相比，摩卡PHEV的外觀、內飾設計基本保持一致，僅對細節(jié)做出了調整，新車最大的變化是搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達到204km，百公里綜合油耗僅為0.45L，價格方面，參考瑪奇朵PHEV的定價，預計摩卡PHEV的起售價在23萬元左右。

外觀方面，摩卡 PHEV 與燃油版保持了高度一致，中網也采用了車身同色的設計，這是與燃油版相比區(qū)別最大的地方。 車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4875*1960*1690mm，軸距為 2915mm；車輪配置方面，新車共申報了兩種尺寸，分別是 235/55 R20 和 265/45 R21。 

動力方面采用了 1.5T 發(fā)動機加雙電機的組合，長續(xù)航版車型或許會采用單電機組成的動力系統(tǒng)，電池采用的是蜂巢能源的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

編輯點評：

對于消費者來說，目前這款車的價格還未公布但是應該不會高于現款燃油版摩卡太多，所以有興趣的朋友可以持續(xù)關注一下。另一方面，我覺得這款車就適合兩個人群。一種是有牌照需求在一些限牌城市可使用綠牌。另一種就是有充電條件的人，204km純電續(xù)航完全可以滿足日常的出行需求，等出遠門的時候也是一個插電混動車型，完全可以加油解決電量焦慮的問題。

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