12月22日晚，備受矚目的比亞迪混動(dòng)SUV 宋Pro DM-i正式上市，新車(chē)供推出純電續(xù)航51km\110km續(xù)航共5款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)13.48萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。同時(shí)現(xiàn)在起截至明年3月31日止下訂單會(huì)又四重好禮相送。包括超低首付，7000元置換補(bǔ)貼，三電終身保修，終身免費(fèi)OTA升級(jí)等等權(quán)益。

2022款宋Pro DM-i的產(chǎn)品力表現(xiàn)，幾乎滿(mǎn)足了中國(guó)主流家庭對(duì)一臺(tái)SUV的全部想象，是一臺(tái)不可多得的家用SUV。

2022款宋Pro DM-i搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池構(gòu)成，秉承著“多用電，少用油且高效用油”的理念，在中低速區(qū)間基本使用電驅(qū)行駛，起步階段就能迸發(fā)出強(qiáng)大的低扭輸出，百公里加速達(dá)到7.9秒，領(lǐng)先同級(jí)燃油SUV。

另外，2022款宋Pro DM-i百公里虧電油耗4.4升，滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下最高續(xù)航達(dá)1090公里，真正解決了澎湃動(dòng)力和低油耗不兼容的歷史難題。不僅如此，2022款宋Pro DM-i在行駛時(shí)由于以電驅(qū)動(dòng)居多，舍去了傳統(tǒng)的多檔位變速箱，駕控能做到絲滑平順，沒(méi)有頓挫。且2022款宋Pro DM-i可以上綠牌，免購(gòu)置稅，不限行不限號(hào)。

出眾的動(dòng)力系統(tǒng)，要以?xún)?yōu)秀的懸架來(lái)支撐。2022款宋Pro DM-i采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)比亞迪首席底盤(pán)專(zhuān)家漢斯·柯克精心調(diào)校，駕控出色；而且2022款宋Pro DM-i更擁有頂級(jí)NVH調(diào)校，全系標(biāo)配聲學(xué)包等，駕駛質(zhì)感十足。

2022款宋Pro DM-i分為51公里和110公里兩個(gè)續(xù)航版本，官方給出的建議是：對(duì)于充電條件良好，日常上下班通勤路程較遠(yuǎn)，可以選擇110KM版本（配備直流快充、充電樁安裝權(quán)益）；對(duì)于充電不方便，推薦51KM版本，完全可以當(dāng)作燃油車(chē)使用，油耗低，駕駛性能也好。

除低配車(chē)型外，2022款宋Pro DM-i搭載了DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，且自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad為全系標(biāo)配。尊貴型、尊榮型、旗艦型車(chē)型的懸浮Pad尺寸為12.8英寸，旗艦型Pro更配備了15.6英寸大屏，超出預(yù)期。值得一提的是，尊榮型與旗艦型Pro兩款車(chē)型均配備了Dirac智能音樂(lè)座艙，讓2022款宋Pro DM-i擁有了媲美奔馳S級(jí)的沉浸式音樂(lè)體驗(yàn)。

同時(shí)，2022款宋Pro DM-i擁有2712mm的超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)寬適的大五座空間，還有全景天窗的配合，乘坐感受也是極好的。

再來(lái)回顧下外觀設(shè)計(jì)方面，2022款宋Pro DM-i采用了Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的“龍嘴”設(shè)計(jì)讓前格柵面積進(jìn)一步加大，輔以大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，彰顯氣勢(shì)。 “宋”字車(chē)標(biāo)采用了浮雕式的設(shè)計(jì)，更為精致美觀。比例由60%提高至75%，更加凌厲有氣勢(shì)；另外，旗艦型Pro車(chē)型還配備了全新的19寸雙叉戟雷霆運(yùn)動(dòng)輪轂，造型動(dòng)感，視覺(jué)效果拉滿(mǎn)！值得一提的是，2022款宋Pro DM-i全系標(biāo)配LED光源，同級(jí)罕有；而且，靈動(dòng)龍眸前大燈、龍爪之痕貫穿式后尾燈等設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，極具辨識(shí)度！、

期待比亞迪宋Pro DM-i的上市表現(xiàn)！

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