從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪漢DM-i路試諜照曝光，此前該車(chē)申報(bào)圖已經(jīng)曝光，基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一套驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS145的混動(dòng)系統(tǒng)，相比此前的2.0T插混版本更加經(jīng)濟(jì)，根據(jù)此前規(guī)劃，該車(chē)或?qū)⒅鞔?8-22萬(wàn)區(qū)間，于明年上半年上市。

相較于此前的諜照，全新曝光的諜照最大的變化體現(xiàn)在燈組，中間依舊采用貫穿式造型，相比上次未配備燈罩，尾燈內(nèi)部出于保密和偽裝迷惑的考慮而采用的圓燈造型，此次的尾燈看上去更接近量產(chǎn)狀態(tài)，燈組造型官方謂之為中國(guó)結(jié)，左下方的DM-i標(biāo)識(shí)表明了這款車(chē)的身份。

外觀方面，新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面有所不同，比如車(chē)輛采用了傳統(tǒng)樣式的進(jìn)氣格柵，并且采用了亮面設(shè)計(jì)，使整車(chē)擁有更大氣的視覺(jué)感受。車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距2920mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一套驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS145的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，而此次比亞迪還申報(bào)了兩個(gè)續(xù)航版本車(chē)型，其中短續(xù)航版車(chē)型重量?jī)H為1.7噸，而車(chē)輛的申報(bào)油耗值分別為0.8L/100km和1.4L/100km。

目前漢主打21-28萬(wàn)元中大型轎車(chē)市場(chǎng)，與小鵬P7、特斯拉Model 3相互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，并且取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。此次漢DM-i的推出將進(jìn)一步拉低車(chē)系的購(gòu)入門(mén)檻，有望成為品牌新的增量來(lái)源之一。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >