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小康集團(tuán)旗下賽力斯全新高端品牌AITO的首款車(chē)型問(wèn)界M5，于本月正式推出，據(jù)相關(guān)可靠人士透露，問(wèn)界M5在上海、深圳、杭州和成都四個(gè)已到展車(chē)的城市，大定訂單3日突破2000臺(tái)。賽力斯正在加速全面排產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付。問(wèn)界M5定位中型智能豪華SUV，兼具卓越性能以及WLTC超1000km的續(xù)航，可以給用戶帶來(lái)全場(chǎng)景智慧出行體驗(yàn)。

目前賽力斯正在加速全面排產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付。

據(jù)了解，問(wèn)界M5定位中型智能豪華SUV，外觀和賽力斯SF5有些相像，但問(wèn)界M5的前臉設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，大面積的梯形格柵占據(jù)了前臉的主要位置，整體給人的感覺(jué)也穩(wěn)重了許多。

AITO問(wèn)界M5的賣(mài)點(diǎn)之一肯定有其率先搭載的全新HarmonyOS智能座艙，華為高管稱其突破傳統(tǒng)車(chē)機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)。

這套HarmonyOS智能座艙可將用戶的全感官操作結(jié)合起來(lái)，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)，再通過(guò)底層打通，實(shí)現(xiàn)人、手機(jī)、智能家居、智能手表等設(shè)備間的無(wú)縫互聯(lián)。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M5采用增程式混動(dòng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后共兩臺(tái)電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，0-100km/h加速最快僅需4.4秒。

續(xù)航部分，該車(chē)搭載容量為40kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過(guò)1000km。至于油耗方面，在WLTC工況下，其油耗為0.8L/100km。此外， 新車(chē)還配備了全鋁底盤(pán)。

賽力斯與華為圍繞技術(shù)，渠道，產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心展開(kāi)合作。AITO品牌融合了雙方先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)資源，其中，賽力斯負(fù)責(zé)制定AITO整車(chē)研發(fā)、采購(gòu)和制造體系，并對(duì)高品質(zhì)交付及服務(wù)能力充分保障。而華為秉承幫助車(chē)企“造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)”理念，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品控、渠道銷(xiāo)售等方面對(duì)AITO深度賦能，并將最新的鴻蒙智能座艙首先用于問(wèn)界M5。新車(chē)將在更多華為渠道以智選車(chē)身份進(jìn)行銷(xiāo)售。

據(jù)透露，雙方正在緊鑼密鼓地推進(jìn)多款新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，對(duì)AITO產(chǎn)品布局有清晰規(guī)劃。

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