據(jù)外媒報道，本周二，特斯拉將召回 53822 輛安裝了該公司 FSD（Full Self-Driving）Beta 軟件的美國汽車，因?yàn)樵谀承?biāo)有all-way stop 標(biāo)志的十字路口，該軟件將允許部分汽車執(zhí)行 rolling stop 功能，而不是有一個徹底停下來的動作。

該rolling stop 功能，允許車輛通過全向停車的交叉路口自行行駛，而不會完全停止。根據(jù)NHTSA文件，必須打開該功能，車輛必須低于5.6英里/小時（9公里/小時），在交叉路口附近不得檢測到相關(guān)車輛，行人或騎自行車的人，必須有足夠的能見度，并且所有相交的道路必須具有30英里/小時或更低的限速。

據(jù)路透社報道，該模式在社交媒體上引起了人們的關(guān)注，促使NHTSA研究該功能。根據(jù)NHTSA文件，它在2022年1月與特斯拉舉行了兩次會議，討論了其功能及其運(yùn)行參數(shù)。1月20日，該汽車制造商同意自愿禁用該功能，從固件版本2021.44.30.15開始。

截止目前為止，沒有與此次召回有關(guān)的受傷或事故報告。本次受召回影響的車輛是2016-2022款 Model S，2016-2022款 Model X，2017-2022款 Model 3 和 2020-2022款Model Y。

針對本次召回，馬斯克在推特上表示，該功能不存在安全問題，汽車只是減速到大約 2 英里（3.2 公里）/ 小時，如果視野清晰，沒有汽車或行人，就繼續(xù)向前行駛。

此前，特斯拉還因允許其車輛駕駛員在行駛時在信息娛樂屏幕上玩游戲而受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。同樣，這個問題可以通過無線更新來解決，但特斯拉習(xí)慣于在公共道路上測試非法功能，并且只有在它們被抓住時才進(jìn)行更改（成本非常低），這似乎充其量只是一種可疑的商業(yè)行為。

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