乘著換電市場的風口趕來，啟辰D60EV換電版正式上市了。

日前，第一電動從官方獲悉，啟辰D60EV換電版正式上市，新車補貼前售價為150050元，補貼后售價為129800元。動力方面，該車搭載容量為51kWh的寧德時代三元鋰電池組，續(xù)航里程（NEDC標準下）為423km。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4764/1803/1494mm，軸距為2701mm。外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，前臉采用家族式V-Galaxy前臉設(shè)計，自動感應(yīng)大燈與智能轉(zhuǎn)向LED霧燈搭配，輪圈方面搭載16英寸“星芒”鋁合金輪圈。新車封閉式格柵中央品牌徽標下設(shè)有隱藏式充電接口，兩側(cè)頭燈組內(nèi)部加入藍色裝飾，非常有辨識度。

內(nèi)飾方面，采用側(cè)翼環(huán)抱式設(shè)計并擁有15處儲物空間，后備廂容積為525升。

配置方面還是比較亮眼的，配備了懸浮式觸控中控大屏和5英寸TFT彩色液晶儀表盤雙屏，I-Key智能鑰匙，以及一鍵啟動等。

事實上，我們可以在汽車圈看到的關(guān)于恩德消息不多，這個品牌目前已經(jīng)很邊緣化，尤其是此前啟辰D60 EV車型被曝出多起起火自燃事故，讓它的口碑更是不盡如人意。

當時有媒體表示對于D60 EV的自燃，啟辰無力解決，并列出了三個原因。一是啟辰品牌對日產(chǎn)技術(shù)的依賴性過強，雖然現(xiàn)在正在獨立但進程緩慢；二是在新能源領(lǐng)域，啟辰轉(zhuǎn)型太慢，D60 EV目前還屬于油改電的階段；三是啟辰自身的研發(fā)實力不足，在新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中就需要引入更多的第三方公司，包括電池，電機，電控系統(tǒng)或許都并非是獨立開發(fā)的，自燃后啟辰對原因的調(diào)查會比較遲緩。

如今換電市場正大受歡迎，或許啟辰能乘著這個市場的風口推自己一把，讓自己遠離邊緣地帶，成為新能源市場備受歡迎的一家。

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