2月14日，我們從官方了解到，哪吒旗下全新緊湊型轎車――哪吒S(參數(shù)|詢價)即將完成歷時3個月的冬季標定測試。新車憑借憑借搭載的新一代自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統(tǒng)，實測續(xù)航里程提升20%。同時，新車將在年內(nèi)上市（官方稱上市進入倒計時）。

　　外觀方面，新車在設(shè)計層面的表現(xiàn)，前臉部分，新車采用了全新的設(shè)計語言進行打造，與哪吒汽車現(xiàn)有產(chǎn)品序列相比，新車擁有更加濃郁的未來感。造型凌厲的分體式頭燈組頗為吸睛，能夠賦予車輛更強的攻擊性。

　　 來到車側(cè)，新車有著相當流暢的車頂線條，簡潔的腰線設(shè)計能夠讓車輛擁有比較大氣的視覺感受。同時我們還可以看到，新車將會配備一款造型頗為前衛(wèi)的輪圈，密集的條輻設(shè)計將能夠起到降低風阻的效果。

　　車尾部分，新車采用了頗為簡潔的設(shè)計，貫穿式尾燈組設(shè)計造型凌厲，內(nèi)部采用了頗具科技感的光源布局，此外，新車還將在后包圍處配備寬大的黑色護板，能夠營造出更加濃郁的跨界屬性。

　　內(nèi)飾來看，新車注重科技感的塑造，配備大尺寸中控“pad”、全液晶儀表以及副駕駛娛樂屏幕，三屏搭配下帶來視覺沖擊力。在氛圍感的打造上哪吒也是下了一番功夫，可以看到新車的車門飾板似乎融入了古琴弦元素，并帶有多種顏色的氛圍燈，看起來增添了一絲唯美的氣質(zhì)。

　　據(jù)了解，哪吒S是基于全新自研平臺架構(gòu)打造的首款車型，新車將應(yīng)用可實現(xiàn)200T高算力的華為MDC計算平臺，采用2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現(xiàn)L4級智能駕駛。

　　據(jù)官方表示，新車未來將提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版續(xù)航里程1100km，純電版續(xù)航里程800km。同時，哪吒S搭載新一代的自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統(tǒng)，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙、電池、電驅(qū)、電子部件熱管理。實現(xiàn)所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數(shù)量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。此外，官方表示在-20℃環(huán)境下，開啟空調(diào)后10分鐘，車內(nèi)即可達到舒適溫度。為用戶帶來更安全、更智能的車輛管理和用車體驗。（文/汽車之家 周易）

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