近日，我們從工信部獲取到了榮威iMAX8(參數(shù)|詢價) EV的申報圖，整體依然使用燃油版車型的外觀設(shè)計，僅僅只是在進氣格柵方面與現(xiàn)款車型有一定的調(diào)整。
外觀方面，新車依然使用現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，大尺寸的進氣格柵鏈接左右兩側(cè)的大燈，進氣格柵內(nèi)部使用大量的鍍鉻“榮鱗”，讓整個前臉氣場十足。同時，新車還在車頭兩側(cè)增加進氣口加入了大量的鍍鉻飾條來進行點綴。在車身側(cè)面以及尾部，則保持了現(xiàn)有車型的整體設(shè)計，僅僅只是更換了“iMAX8 EV”的尾標。
動力方面，新車搭載了一臺峰值功率為180kW（245馬力）的電機，并使用三元鋰電池，至于電池密度以及具體續(xù)航，目前我們還不得而知。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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