我們從外媒獲悉,大眾e-up!(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型可能回歸。此前因交付時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月,大眾在2020年底已經(jīng)停止生產(chǎn)該車(chē),2021年只是在處理積壓的訂單。但現(xiàn)在,該車(chē)或?qū)?qiáng)勢(shì)回歸德國(guó)和歐洲其他地區(qū)。
大眾e-up!是大眾旗下的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,定位4座布局的純電動(dòng)微型車(chē),搭載容量為32.3kWh的動(dòng)力電池,WLTP工況下的續(xù)航里程為246km。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,超過(guò)80000輛大眾e-up!銷(xiāo)往世界各地。在德國(guó),它獲得2021年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售第二名。有消息稱,大眾將推出ID.1作為它的繼任者。
目前,大眾e-up!的地位已經(jīng)被達(dá)契亞Spring取代,這款車(chē)是達(dá)契亞旗下的小型SUV,與國(guó)內(nèi)的雷諾 e諾、啟辰e30等車(chē)是兄弟關(guān)系,迄今為止已斬獲46000份訂單。那么歐洲市場(chǎng)的小型純電動(dòng)車(chē)王者之戰(zhàn)會(huì)將如何發(fā)展?我們拭目以待!(消息來(lái)源/motor1,文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng))
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