近日，外媒曝光了一張大眾安徽（前身為江淮大眾）的內(nèi)部PPT截圖，其中可謂信息量巨大，這張PPT不僅向我們展示了未來大眾集團(tuán)在新能源車型上的規(guī)劃，同時(shí)還證明了此前西班牙品牌西雅特回歸的傳言。

　　作為大眾汽車集團(tuán)在華第三家MEB（大眾模塊化電動(dòng)平臺(tái)）工廠，未來大眾安徽將投產(chǎn)五款新車，均為純電車型，其中包括三款大眾和兩款西雅特。作為西雅特品牌回歸中國市場的首款車型，跨界轎跑SUV CUPRA Tavascan或于年內(nèi)量產(chǎn)，并將在2023年正式上市。在該車上市后，基于相同平臺(tái)的大眾SUV ID.5也將會(huì)在隨后推出。

↑ CUPRA Tavascan概念車

　　此外，從規(guī)劃中我們還可以看到，西雅特品牌的招牌車型——CUPRA，未來或以三廂轎車形式回歸中國市場。據(jù)外媒猜測，新車有很大幾率會(huì)在內(nèi)部代號(hào)為Aero B的大眾ID.7上進(jìn)行開發(fā)，其中后者將于2023年正式亮相，而CUPRA轎車在西雅特品牌加持下，其外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)將更偏向運(yùn)動(dòng)化。對此，外媒繪制的假想圖也充分展現(xiàn)了這一點(diǎn)。

↑ 早前海外媒體曝光的大眾ID.7諜照

↑ 海外媒體繪制的西雅特CUPRA轎車假想圖

1961-1973年間，notchback曾被用作大眾Type 3的內(nèi)部代號(hào)，而該車被視作大眾中型轎車的開端，既帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))的始祖，目前關(guān)于這款相同代號(hào)的純電動(dòng)車，還沒有任何確鑿的信息。

　　此外，將在大眾安徽投產(chǎn)的三款大眾品牌的電動(dòng)車中，除了前文提到的轎跑SUV和ID.7，還包括一款專為中國市場打造的notchback轎車。據(jù)推測，在大眾集團(tuán)在2026年全面啟用全新的SSP平臺(tái)之前，這款三廂轎車可能成為MEB平臺(tái)上出品的最后一款量產(chǎn)車型。

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