4月10日，比亞迪純電動(dòng)轎車新款漢EV、插電式混合動(dòng)力轎車新款漢DM-i、新款漢DM-p將上市，新款漢EV還將推出千山翠限量版車型。新款漢家族在外觀與內(nèi)飾，以及動(dòng)力續(xù)航方面將進(jìn)行升級(jí)。

　　外觀方面，新款漢EV前擾流板處的下格柵進(jìn)行了優(yōu)化，輪廓邊緣變成了弧形，兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾由直線變成了弧線。新款漢DM-i/DM-p前格柵的輪廓變得更圓潤(rùn)，并增加了格柵的外輪廓鍍鉻裝飾，格柵內(nèi)的鱗片密度有所降低，整體視覺(jué)有所改變。兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾線從直線變?yōu)榛【€，犀利的造型之外，更符合視覺(jué)美感。

　　車輛尾部，新款漢家族尾燈的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，新樣式的尾燈整體感更強(qiáng)，取消了中間的貫穿鍍鉻裝飾，同時(shí)尾燈的樣式類似于中國(guó)結(jié)風(fēng)格，看上去更高級(jí)，并展現(xiàn)中國(guó)元素。下保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)也重新優(yōu)化，后唇的空氣擴(kuò)散器造型與前臉相呼應(yīng)，增加整車運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面，新款漢家族的內(nèi)飾配色變得更高雅，中控臺(tái)也升級(jí)為木紋飾板，包括變速箱排擋前方的區(qū)域。中控屏的界面設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定的優(yōu)化，視覺(jué)上更簡(jiǎn)約，車內(nèi)新增W-HUD抬頭顯示，顯著提升行車安全性。

　　座椅的縫線裝飾也發(fā)生了改變，整體變得更為簡(jiǎn)約，配合新升級(jí)的頭枕一體式座椅，視覺(jué)的感官進(jìn)一步升級(jí)，座椅更顯立體，后排座椅也升級(jí)為頭枕一體式座椅。

　　動(dòng)力方面，新款漢EV兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本CLTC續(xù)航里程分別為715km和610km，新款漢EV兩驅(qū)版本系統(tǒng)綜合最大功率180kW，四驅(qū)版本最大功率380kW，四驅(qū)版本0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。

　　新款漢DM-i/DM-p搭載基于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N?m。主打節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航根據(jù)電池容量不同（18.3kWh和37.5kWh）分為121km和242km，百公里虧電油耗4.2L和4.5L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km；主打性能的漢DM-p車型0-100km/h加速僅需3.7秒，NEDC工況下純電續(xù)航202km，百公里虧電油耗5.2L。

　　此外，此次新款漢EV還推出了千山翠限量版，在采用翠綠的限定噴漆以外，還搭配了石綠色的卡鉗、碳黑輪圈、熏黑前燈、熏黑尾燈。內(nèi)飾上包括麂皮座椅、麂皮門板、麂皮副駕面板、麂皮方向盤、麂皮中控扶手箱以及綠色碳纖維與內(nèi)飾等。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >