日前，有國內(nèi)媒體表示，廣汽集團在最新披露的投資者關系活動記錄中指出，2022年第四季度，埃安第二工廠將投產(chǎn)，新增20萬輛/年的標準產(chǎn)能，支撐埃安實現(xiàn)更高產(chǎn)銷目標。

　　廣汽集團表示，當前埃安在手未交付訂單約7萬臺。其中AION Y(參數(shù)|詢價)占比約為50%，AION S系列占比約為30%，AION V Plus占比約為15%。目前，新增訂單為700-1000臺/天，漲價后3天左右日新增訂單恢復至漲價前的水平，漲價對訂單沒有太大影響。

　　據(jù)悉，廣汽埃安去年銷量已達到12萬輛，產(chǎn)能利用率超過100%。今年2月，廣汽埃安完成了產(chǎn)能擴建，目前年產(chǎn)能已達20萬輛。再加上二工廠的產(chǎn)能，廣汽埃安總體產(chǎn)能將達到40萬輛。廣汽集團表示，目前受制于上海疫情，汽車行業(yè)的供應和交付存在一定困難，一些主機廠不同程度停產(chǎn)，埃安4月保持單班生產(chǎn)，預計同比可增長20%-30%。5月份起，如供應鏈恢復正常，埃安可通過高潛力的產(chǎn)能挖掘，逐步挽回受影響量。

　　另外，關于2022年缺芯的影響，廣汽集團表示，進入2022年，全球芯片需求依然旺盛，加上國外疫情反復及國際地緣政治形勢突變等影響，預計上半年芯片供應短缺情況難以有大幅改善。全球主要芯片企業(yè)新建產(chǎn)能將于2022年下半年陸續(xù)釋放，預計2022年下半年汽車芯片供應短缺情況將會有一定程度緩解。（編譯/汽車之家 周易）

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