日前，海外媒體在工廠拍攝到了全新寶馬X1的實(shí)車圖，新車基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造，外觀與內(nèi)飾全面革新，并將推出燃油版、插電式混動(dòng)版、純電動(dòng)版三種不同動(dòng)力，預(yù)計(jì)新車將于第四季度在海外發(fā)售。

　　外觀方面，全新寶馬X1實(shí)車圖看上去比官圖更具吸引力，銀色的車漆在工廠的燈光下顯得格外亮眼。帶有鍍鉻裝飾的雙腎前格柵最為搶眼，此外還有更具運(yùn)動(dòng)感的下進(jìn)氣格柵。新車前大燈的設(shè)計(jì)有所突破，點(diǎn)亮后展現(xiàn)出不同于以往的視覺感受。

　　車身側(cè)面來看，全新寶馬X1的尺寸依然不小，尤其是大尺寸輪圈的加入，讓整車的高級(jí)感明顯加強(qiáng)，同時(shí)新樣式的門把手也提升了高級(jí)感。車輛尾部，由于尾燈盡可能的向外延展，且修長，使得整車的后部視覺更寬，新樣式的后保險(xiǎn)杠也讓新車有著很好的視覺感受。

　　全新寶馬X1整體尺寸相比老款車型有所增加。車身長度增加了43mm，達(dá)到4500mm，寬度增加了23mm，達(dá)到了1845mm，高度也增加了43mm，達(dá)到了1642mm，軸距與輪距也分別增加了22mm與31mm。

　　內(nèi)飾方面，此次并未拍攝到實(shí)車內(nèi)飾，從此前發(fā)布的官圖來看，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，在中控臺(tái)下方有一個(gè)空間巨大的手機(jī)無線充電面板和兩個(gè)杯架，并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車將推出燃油版，插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版三種動(dòng)力形式。燃油版車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩400牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（消息來源：BIMMERTODAY；編譯/汽車之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >