在2022年英國古德伍德速度節(jié)上，全新Ford Pro SuperVan全球首秀，這款車由特全球性能車團隊（Ford Performance）攜手奧地利STARD賽車公司研發(fā)，外觀設(shè)計則來自福特德國科隆設(shè)計中心。它搭載了四臺電機，總輸出功率約2000馬力，0-100km/h加速時間低于兩秒。

　　全新Ford Pro SuperVan已經(jīng)是第四代SuperVan車型。1971年，福特推出了旗下第一款SuperVan，福特將GT40的底盤以及435馬力V8發(fā)動機與第一代全順(參數(shù)|詢價)廂式貨車進(jìn)行了組合，這臺暴力“面包車”最高時速可以達(dá)到150英里（約240km/h）。第二代SuperVan在1984年推出，并在前一款車型的配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步提升，第二代車型采用了玻璃纖維版本車身，應(yīng)用了福特賽車C100的單體式結(jié)構(gòu)，發(fā)動機則是輸出590馬力的Cosworth V8。第三代SuperVan則是在1994年發(fā)布，采用了與當(dāng)時F1賽車同源的輸出馬力達(dá)650的Cosworth HB發(fā)動機。

　　此次發(fā)布的第四代SuperVan車型基于純電動全順商用車打造而來，同時采用了鋼制立體框架以及輕型復(fù)合材料的車身面板。車身配有異型前定風(fēng)翼、側(cè)裙板和尾部氣流擴散器，以及車尾放射式線條切割和背鰭形狀的氣流引流尾翼，利用空氣產(chǎn)生向下的壓力，讓純電動SuperVan緊貼地面，獲得更強抓地力。

　　車內(nèi)安裝了全規(guī)格防滾架以及符合FIA國際汽聯(lián)安全標(biāo)準(zhǔn)的賽車式座椅，使用賽車方向盤以及福特Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)相同SYNC系統(tǒng)的觸摸屏，這臺車甚至配備了公路模式、賽道模式、直線加速模式以及漂移模式等多種駕駛模式和維修區(qū)速度限制器。

　　至于動力，F(xiàn)ord Pro SuperVan搭載的四電機的全驅(qū)系統(tǒng)可以輸出約2000馬力，0-100km/h加速時間低于兩秒，并使用定制款50kWh液冷電池組巧妙實現(xiàn)了車身重量的最佳分布和低重心布局，而這套動力系統(tǒng)充滿電僅需約45分鐘。

　　編輯總結(jié)：說這臺車是世界上最暴力的面包車一點也不過分，而這臺車也向世人展示了福特頂尖的電動汽車技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)科技。并且，隨著電動化時代的到來，福特也將會帶來越來越多的電動暴力車型。

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