7月5日，新一代克萊斯勒300C將會在2026年問世，不過不同的是，新車將會迎來電氣化轉(zhuǎn)型。新車外觀采用最新的設(shè)計語言，前臉與格柵相融合的克萊斯勒標(biāo)志極具辨識度。據(jù)悉，這款車預(yù)計將搭載容量超過100kWh的電池組，可實(shí)現(xiàn)約804公里的綜合續(xù)航里程。

克萊斯勒300C在中國銷售已經(jīng)有10年的歷史了，很多人都被克萊斯勒300C霸氣的外觀給震撼了，甚至有些人聲稱克萊斯勒300C的外觀經(jīng)過簡單改造后就可以平替大幾百萬的勞斯萊斯，克萊斯勒300C也因此名聲大噪。不過事實(shí)上克萊斯勒300C在中國的銷量并不高，這也與其產(chǎn)品力不足有很大關(guān)系。

此前，克萊斯勒已經(jīng)發(fā)布Airflow Graphite概念車，該車采用最新的家族式設(shè)計語言，前臉部分與格柵相融合的克萊斯勒標(biāo)志極具辨識度。克萊斯勒品牌計劃在2025年發(fā)布其首款純電動汽車，并在2028年將整個產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)電動化改造。未來，克萊斯勒品牌還將推出Project Ingenuity項(xiàng)目，與用戶共同開展產(chǎn)品創(chuàng)新，并進(jìn)一步提升在車輛購買和售后等過程中的服務(wù)體驗(yàn)。

克萊斯勒品牌首席執(zhí)行官Stellantis Chris Feuell表示，“克萊斯勒Airflow Graphite概念車是我們?nèi)妱痈拍畹淖钚掳姹荆砹宋覀兤放仆ㄍ妱游磥淼牡缆飞系脑S多可能性，Airflow 的這一新角色突出了克萊斯勒品牌未來設(shè)計方向的靈活性以及我們創(chuàng)造反映我們不同客戶的個性的能力。隨著我們的品牌發(fā)展為提供完整的電池電動汽車產(chǎn)品組合，我們正在徹底重新思考和重塑客戶體驗(yàn)。

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