邁凱輪P1將采用混合動力日內瓦車展首發(fā)

易車綜合報道 2013-02-21 10:50

邁凱輪P1這款傳奇跑車的消息最近鋪天蓋地，近日，邁凱輪官方再次透露了其動力系統(tǒng)的詳細數(shù)據(jù)。令人激動的是，該車將采用油電混合動力系統(tǒng)，旗艦車型最大可輸出916馬力，0-100km/h的加速時間可保證在2.8秒以內，邁凱輪P1將在3月即將開幕的日內瓦車展中首發(fā)。

油電混合動力說明圖

0-100km/h加速時間保證在2.8秒內

之前我們只知道邁凱輪P1將搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率737馬力/7500rpm，最大扭矩720Nm/4000rpm，而此次官方給出的信息則是”它將超乎你的想象”。

確實，它除了這臺3.8升雙渦輪增壓發(fā)發(fā)動機外，還將配備一臺其自主研發(fā)的電動機(可輸出179馬力，瞬時扭矩260Nm)，組成了強大的油電混合系統(tǒng)，至此，邁凱輪P1綜合最大功率可達916馬力，最大扭矩為900Nm，配合7速雙離合變速箱，可將這臺1.225噸的”怪獸”在2.8秒內推至100km/h，但每公里二氧化碳排放將低于200克。

邁凱輪P1諜照

多種輔助系統(tǒng)保證駕駛樂趣

邁凱輪還為其準備了一套被稱為IPAS(Instant Power Assist System)的動力瞬間輔助系統(tǒng)。駕駛員可以通過方向盤上面的按鈕激活IPAS，調用電動機的176 bhp馬力獲取激動人心的爆發(fā)力。邁凱輪表示，整套動力系統(tǒng)的響應堪比自然吸氣發(fā)動機。

邁凱輪P1還將配備F1賽車的KERS能量回收技術和DRS系統(tǒng)，可通過方向盤上的按鈕進行控制，通過調整尾翼角度，可在高速狀態(tài)下將風阻減小23%。

裝配在邁凱輪P1碳纖維車身內的電池組，重量僅有96千克，但能在純電動模式下提供6英里(約合9.7公里)的續(xù)航里程。借助行李艙內的充電器，最多僅需兩小時就能夠將電池組充滿。