今年7月份的中國新能源汽車市場真可謂是“神仙打架”，先有長安深藍(lán)SL03，后有比亞迪海豹，兩者的上市讓持幣待購的消費者陷入糾結(jié)。不過不要緊，今天晚上你會更糾結(jié)，因為定位于中大型車的哪吒S也即將上市！第一電動網(wǎng)曾于此前獲取過獨家消息，新車擬于今年10月份開啟交付，哪吒S耀世版已于此前開啟預(yù)售，售價為33.88萬，動力方面有增程和純電兩種動力。在上市前，我們整理了很多消費者關(guān)心的4大問題。

一問：哪吒S售價會是多少？

今晚上市的哪吒S為常規(guī)系列車型，而其天花板車型——哪吒S耀世版，已于6月公布預(yù)售價為33.88萬，限量999臺，在看到它配備的剪刀式車門后，我突然想起了小鵬P7鵬翼版，但哪吒S耀世版的售價明顯更親民一些，以此進(jìn)行推測，再配合其他競品的定價做參考，哪吒S常規(guī)版的起步售價或為18萬元左右。

二問：哪吒S的銷量會怎么樣？交付需要等很久嗎？

其實哪吒汽車CEO張勇早已于今年6月時就發(fā)布了哪吒S當(dāng)時的預(yù)定成績——共5216臺，其中哪吒S耀世版有683臺，其他車型為4533臺。

此外，張勇彼時還對哪吒汽車的供應(yīng)鏈產(chǎn)能做出了解釋，稱如果順利的話，哪吒汽車在2022年交付將超過20萬臺，他對于哪吒S的期望時月銷量超過1萬臺是及格，月銷量超2萬臺才是優(yōu)等生。

作為參考，哪吒V與哪吒U這兩款品牌在售的車型，在今年6月份的銷量分別為9123臺和4010臺，咱們以此為參考，估算出兩車今年的總銷量約為110556臺和48120臺，總和約為15.8萬臺。當(dāng)然，這么算不夠科學(xué)，所以我也只是大致預(yù)測，那么，哪吒S今年的銷量任務(wù)還有4.2萬臺，按3個月的交付時間來看，它每月的交付量約為1.4萬臺，介于及格與優(yōu)等生之間，可以給個良好。至于交付周期嘛，按現(xiàn)在的情況來看應(yīng)該不會太久。

三問：哪吒S會遇到哪些對手？

首先，我的覺得選擇哪吒S耀世版的消費者，一定是個性很強(qiáng)的人，他們鋒芒畢露，需要這么一臺酷炫的車型來彰顯自己與眾不同的品味，而且哪吒S耀世版相比小鵬P7鵬翼版要更有新鮮感，外觀設(shè)計也更為激進(jìn)，看起來非常帶感。

其次，哪吒S常規(guī)版車型要面對的競品非常多，光是在同一月份內(nèi)上市的車型就有長安深藍(lán)SL03、比亞迪海豹，尤其是長安深藍(lán)SL03，同樣主打運動風(fēng)格，也同樣提供增程和純電版本，它會對哪吒S造成威脅嗎？

在性能方面，長安深藍(lán)SL03采用后驅(qū)架構(gòu)，5.9秒即可破百，純電版車型續(xù)航里程最遠(yuǎn)為705km，哪吒S純電版分別單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，提速成績暫時未知，但他的最遠(yuǎn)續(xù)航里程來到了715km，相比長安深藍(lán)SL03更遠(yuǎn)。

四問：哪吒S相比同價位競品的優(yōu)勢在于哪里？

首先就是定位，哪吒S定位于中大型車，如果起售價真的在18萬左右，其他的對手，不管是燃油車還是新能源車，大多數(shù)為中型車，比如長安深藍(lán)SL03的車身尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm；比亞迪海豹車身尺寸為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm；哪吒S的車身尺寸為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，在“以大為美”的國人審美觀中，哪吒S的大尺寸不一定是決定性優(yōu)勢，但它總歸是一個小小的加分項。

寫在最后：

中國汽車市場的新能源時代已然開啟，不管是純電動還是混動車型，它們?nèi)缤旰蟠汗S般紛沓而至，僅僅今年7月份上市的新能源轎車，都能湊夠一桌麻將了，哪吒S將要面對的，是一個相當(dāng)殘酷的市場。如果要獲得成功，價格實惠與產(chǎn)品力強(qiáng)悍是必要條件，期待它能帶給我們一些驚喜！

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