在2022圓石灘車展上，凱迪拉克Celestiq(參數(shù)|詢價(jià))概念車迎來了首發(fā)亮相，作為一款全新電動(dòng)概念車，新車有著極具科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)此前的消息，這款概念車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒂?024年正式與我們見面，同時(shí)，今年晚些時(shí)候?qū)?huì)公布它的量產(chǎn)規(guī)劃。

　　外觀方面，雖然新車采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)，不過我們還是可以看到凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)的影子。從復(fù)雜的燈帶布局來看，新車在夜晚的視覺效果或許會(huì)更加出眾，擁有非常高的辨識(shí)度。

　　車側(cè)部分，新車將擁有凌厲的車身線條，同時(shí)，在大量鍍鉻裝飾的加持下，新車將會(huì)展現(xiàn)出相當(dāng)濃郁的豪華氛圍。值得一提的是，根據(jù)此前新車發(fā)布的官圖來看，新車將會(huì)配備米其林Pilot Sport運(yùn)動(dòng)輪胎。此外，新車前軸與前車門之間有較長(zhǎng)的距離，這種設(shè)計(jì)往往出現(xiàn)在傳統(tǒng)后驅(qū)車型上，這也讓新車視覺上更加修長(zhǎng)和上檔次。

　　車尾部分，用“剛?cè)岵?jì)”來形容Celestiq比較貼切，鋒利、流暢的線條設(shè)計(jì)讓它看上去十分干練，造型別致的折線形尾燈組可以起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。此外，新車車頂以一種非常平順的姿態(tài)延續(xù)到了車尾，形成了溜背式設(shè)計(jì)，也向我們展現(xiàn)出了它優(yōu)雅的一面。此外，Celestiq配備了智能玻璃車頂，它擁有4塊可以單獨(dú)調(diào)節(jié)光照的區(qū)域，讓車內(nèi)每一個(gè)座位的人都能根據(jù)自己的喜好調(diào)整光照。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車整體同樣采用了十分前衛(wèi)、科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在55英寸液晶屏幕的加持下，車內(nèi)擁有相當(dāng)濃郁的未來感。值得一提的是，這塊屏幕擁有一種“數(shù)字百葉窗”技術(shù)，讓駕駛員無法看到副駕駛側(cè)的屏幕，以免影響駕駛安全。此外我們還可以看到，新車兩側(cè)門板上還配有尺寸較大的電子外后視鏡屏幕，座椅調(diào)節(jié)按鍵似乎也被集成在了車門之上。

　　作為旗艦轎車，后排也是重中之重。它的后排為雙座設(shè)計(jì)，座椅在造型、面料上都營(yíng)造出了豪華感。同時(shí)，后排乘客的前方同樣安裝有屏幕，中央扶手的位置也是一塊大尺寸液晶屏。我們可以看到后排的座椅也支持多向調(diào)節(jié)，而后門門板上也采用了燈組進(jìn)行點(diǎn)綴，儀式感很強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，結(jié)合我們目前了解到的消息，新車未來的量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將會(huì)提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩種版本，并有望搭載200千瓦時(shí)電池組，并擁有達(dá)到400英里的續(xù)航表現(xiàn)，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在3秒之內(nèi)，堪稱一位全能選手。（文/汽車之家 杜安迪）

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