9月9日，國家市場監(jiān)督管理總局顯示，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了寶馬iX的召回計(jì)劃。

召回車輛：自即日起召回生產(chǎn)日期從 2021 年 8 月 2 日到 2022 年 5 月 12 日的部分進(jìn)口寶馬 iX 汽車，共計(jì) 569 臺(tái)。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的碰撞安全模塊軟件因未正確編寫，導(dǎo)致該模塊無法正確監(jiān)測總線系統(tǒng)中傳輸?shù)能囕v速度、行駛方向和室外溫度等信息。車輛儀表無法正常點(diǎn)亮報(bào)警燈和提示相關(guān)報(bào)警信息，存在安全隱患。 

召回措施：寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行編程，以消除安全隱患。 

寶馬iX是一臺(tái)采用SAV車身輪廓，長寬高分別為4955/1967/1698mm，軸距為3000mm，與X5、X6旗鼓相當(dāng)?shù)拇笮蚐UV。該車采用雙電機(jī)四驅(qū)，搭載第五代BMWeDrive電驅(qū)系統(tǒng)，目前有xDrive 40、xDrive 50、M60三種動(dòng)力版本，支持最大100千瓦直流快充，最快56分鐘就可以將電量從0充至80%。

另外，該車搭載了全新BMW iDrive8.0系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，能夠不斷自我學(xué)習(xí)調(diào)整，同時(shí)，iX也將是寶馬首款采用5G互聯(lián)的高檔車型，并首次應(yīng)用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，以更快的傳輸與更低的延遲，拓展車輛互聯(lián)的更多可能性。

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