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10月上市新車含多款SUV,智駕/智艙/外觀各有側(cè)重

王穎萍

汽車銷售旺季“金九銀十”,在新能源汽車市場,9月上市了超十款新車,包含小鵬G9、理想L7/L8、零跑C01、飛凡R7等重磅車型。10月預(yù)計(jì)將上市八款新車,SUV車型偏多,車機(jī)互聯(lián)選自游家NV,城市輔助駕駛選摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版,基于鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)的座艙有幾何M6。

我們對10月上市新車做了簡單匯總推測如下表:

自游家NV

自游家NV定位中大型城市SUV,基于GEMINI雙子動力模塊打造,推出純電和增程兩種動力模式,將在10月8日上市,預(yù)計(jì)售價(jià)30萬元左右,30萬級別小鵬G9等。

外觀方面,擁有極具辨識度和靈動感的雙軌環(huán)形車燈,C柱數(shù)字能量堆??芍庇^看到車輛的電量儲備,以及簡潔的一體式火山口尾翼等元素,車身尺寸為4915×1962×1755mm,軸距為2910mm。

自游家NV的車載互聯(lián)對蘋果CarPlay的高度兼容性,其不僅支持蘋果手機(jī)自動連接,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)方向盤按鍵喚醒Siri、Apple Watch自動解鎖車輛等功能;15.6英寸中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏相搭配,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等信息支持雙屏雙顯示;副駕座椅靠背可放倒至167°,自在欣賞1.71㎡全景天幕外風(fēng)景。

全系標(biāo)配24項(xiàng)AAD功能,配有1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達(dá),提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等功能,交付時(shí)即可使用。

動力方面,全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),全系車型0-100km/h加速為5.9s。增程版車型最大輸出功率270kW,最大扭矩526N·m;純電版車型最大輸出功率280kW,最大扭矩452N·m。

幾何G6/M6

幾何G6/M6分別是幾何A和幾何C的改款車型,分別定位緊湊級轎車和緊湊級SUV,有兩大亮點(diǎn):搭載了基于Harmony OS開發(fā)的幾何超電智能座艙,是同級唯一全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛的車型,已于成都車展開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)均為15.28-17.48萬元。

兩款車外觀和內(nèi)飾采用家族性設(shè)計(jì)語言,均采用了封閉式前格柵,中央輔以發(fā)光LOGO以及狹長前燈組,并配備當(dāng)下新能源汽車比較流行的隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂,進(jìn)一步降低其風(fēng)阻系數(shù)。

幾何M6

幾何G6

兩款車由滑動支撐扶手搭配手機(jī)無線充電平臺創(chuàng)造的LOFT式無界智連中控臺,以及10.2英寸的液晶儀表盤和14.6英寸中控屏。作為同級中唯一全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛的車型,雙車擁有前向車距顯示,ELK緊急車道保持、TSI交通標(biāo)志智能識別、540°AR全景影像,APA全自動泊車,RPA神奇模式,手機(jī)控制車輛自動泊入泊出等多項(xiàng)功能。

動力方面,幾何M6/G6最大功率為150kW,M6提供450km和580km續(xù)航可選,G6則提供480km和620km兩種續(xù)航可選。

摩卡DHT-PHEV 激光雷達(dá)版

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版,長城首款搭載城市NOH系統(tǒng)的車型,買車即可使用城市NOH全場景輔助駕駛。外觀上與普通版變化不大,只是采用了全新的無邊框前臉,以及霧燈上的激光雷達(dá)功能區(qū)。普通版售價(jià)區(qū)間為29.5-31.5萬元,預(yù)計(jì)激光雷達(dá)版將35萬元起。

內(nèi)飾與普通版相一致,配備了雙輻式方向盤、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等。

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摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版共配備2顆125線激光雷達(dá),5顆毫米波雷達(dá),12顆超聲波雷達(dá),4顆百萬級像素環(huán)視攝像頭,4顆百萬級像素側(cè)視攝像頭,4顆800萬像素感知攝像頭,形成激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)+攝像頭,31個(gè)感知組件,四位一體高效協(xié)同的超強(qiáng)感知模組,而且這些硬件全部來自一流的供應(yīng)商。與此同時(shí),摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版是目前首個(gè)采用高通RIDE平臺的車型,里面包含兩塊主要SOC,5nm高通驍龍8540加7nm高通驍龍9000芯片,單片的總算力能達(dá)到360TOPS,是目前單片算力的天花板。

動力方面,新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW,前/后驅(qū)動電機(jī)最大功率都是135kW,與之匹配的是一臺DHT變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km,饋電油耗僅5.55L/100km;四驅(qū)版百公里加速為4.8s。

奇瑞無界Pro

奇瑞QQ無界Pro是一款雙門微型車,不僅具備超過408km的續(xù)航、70kW的電機(jī),還具備11個(gè)感知硬件,可實(shí)現(xiàn)多種駕駛輔助功能,車載微信、抖音、游戲也都沒有缺席,預(yù)售7.99-10.19萬元,競品是同樣主打智能的寶駿KiWi EV大疆版,預(yù)計(jì)10月份內(nèi)上市。

該車外觀提供七種車身顏色,車頭雷霆戰(zhàn)斧大燈與電波紋前格柵裝飾結(jié)合,雷霆之錘尾燈與全新設(shè)計(jì)的無界Logo搭配,整體造型非常炫酷。車身長寬高分別是3402/1680/1550mm,軸距2160mm。

車內(nèi)配有10.25英寸或12.9英寸中控屏,分辨率達(dá)到1080P,在高通6155芯片的加持下,CPU算力為50000DMIPS,可支持超過30個(gè)車載應(yīng)用以及華為HiCar功能。

動力部分,無界PRO搭載70kW驅(qū)動電機(jī),最高車速125km/h,最長續(xù)航408km。根據(jù)申報(bào)消息來看,新車還將搭載55kW驅(qū)動電機(jī),純電續(xù)航301km,支持最高41kW和6.6kW快慢充電功率,有V2L外放電功能。

豐田bZ4X

豐田bZ4X定位中型SUV,是一個(gè)油改電產(chǎn)品,在中國推出雙車戰(zhàn)略,即廣汽豐田bZ4X和一汽豐田bZ4X,均已在4月28日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)均為22-30萬元,按照時(shí)間推算將在10月內(nèi)上市。

車頭部分采用bZ純電動系列專屬全新設(shè)計(jì)語言,設(shè)計(jì)靈感來自錘頭鯊;車尾造型采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì),不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

車身長寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm,并有長達(dá)1000mm的跨級別后排空間。

內(nèi)飾方面,豐田bZ4X采用傳統(tǒng)式中控屏設(shè)計(jì),有8英寸和12.3英寸兩種配置,配有液晶式儀表盤和旋鈕式換擋方式。該車支持人臉識別、語音識別,支持OTA軟件升級;并擁有數(shù)字鑰匙,可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)APP控制遙控泊車

動力方面,前驅(qū)版車型將搭載最大功率為 150kW 的單電機(jī);四驅(qū)版車型將搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機(jī)零百加速為6.9s。續(xù)航方面,提供CLTC綜合工況續(xù)航里程400km、500km、560km、615km四種選擇。

原定于6月17日上市活動延遲,同月,日本、美國、歐洲等海外市場開啟了針對豐田旗下車型bZ4X的召回工作。召回原因是在激烈操控時(shí),輪胎的輪圈螺栓存在松動的可能性,嚴(yán)重時(shí)可能會有輪胎脫落的風(fēng)險(xiǎn)。但豐田回應(yīng)不涉及中國市場的車輛。

歐拉閃電貓

歐拉閃電貓定位中型車,售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元左右,官方稱10月27日上市。

整體設(shè)計(jì)還是以呆萌可愛為主,這在同級別車型中還是很少見的。外觀造型復(fù)古且呆萌,整體線條圓潤、豐滿,圓形燈組配以封閉式格柵設(shè)計(jì),辨識度很高。

車身長寬高分別為4871/1862/1500mm,軸距為2870mm。相比同級別車型——比亞迪海豹(長寬高4800/1875/1460mm,軸距2920mm),閃電貓長寬高均占優(yōu)勢,但是軸距要略小些。

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內(nèi)飾方面,閃電貓將采用全布局,儀表盤樣式從“三炮筒”改為一塊大尺寸液晶屏,懸浮式中控大屏沒缺席。下方則依舊是三個(gè)旋鈕,預(yù)計(jì)會對應(yīng)駕駛模式相關(guān)功能。

動力部分,閃電貓將會搭載最大功率150kW單電機(jī)版本,同時(shí)還會提供雙電機(jī)四驅(qū)版本,匹配容量為63.87kWh和79.62kWh兩種容量電池組,CLTC續(xù)航為500km和600km。

愛馳U6

愛馳U6定位跨界SUV,融合了跨界休旅車和轎跑車特色,對標(biāo)Model Y,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬元左右。

U6配有圓潤的X型鯊魚鼻前臉、三段式運(yùn)動腰線、光之刃C柱、溜背式造型的超跑設(shè)計(jì)、一體式流線穹頂超2.1㎡,并保留F1運(yùn)動風(fēng)格包圍,使得U6整體車身比例呈現(xiàn)寬體轎跑姿態(tài),風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd。車身長寬高分別為4805/1880/1641mm,軸距為2800mm。

內(nèi)飾方面,8.2英寸隱藏式太空儀表只顯示關(guān)鍵信息,在熄屏?xí)r與空調(diào)出風(fēng)口完美貼合,不點(diǎn)亮的時(shí)候幾乎隱形;14.6英寸無框高清中控屏采用獨(dú)立懸浮橫向布置,換擋手柄則采用原創(chuàng)的星際巡航換擋手柄。

動力方面,愛馳U6最大功率160kW,峰值扭矩315Nm,零百加速時(shí)間不到7秒,NEDC工況續(xù)航里程最高達(dá)650km。

寫在最后

目前,官方確認(rèn)將在10月上市的車型有自游家NV、摩卡DHT-PHEV、幾何M6/G6、歐拉閃電貓以及愛馳U6這六款車型,而奇瑞無界Pro此前表示在9月上市,豐田bZ4X取消上市后一直沒有消息,按照時(shí)間推算,這兩款車大概率會在10月內(nèi)上市。總體來說,還是有不少新車,如果近期有購車需求的朋友,不妨留意一下。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/186235

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