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GSEV架構(gòu)首款全球車 五菱晴空國內(nèi)首發(fā)

汽車之家

    近日,在五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日上,五菱晴空(參數(shù)|詢價(jià))正式在國內(nèi)首發(fā),晴空是Air ev的國內(nèi)命名。五菱晴空是基于GSEV架構(gòu)的首款全球車,海外市場名為“Air ev”,此前Air ev于8月登陸印尼市場,上市后于9月迅速成為印尼單月銷量最高新能源汽車。

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  外觀上,新車采用了貫穿式的LED環(huán)形燈組,車頭中間是一個(gè)可發(fā)光的五菱LOGO,車頭兩側(cè)配有遠(yuǎn)近光燈組,前包圍則采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口,整體造型看上去非常具有科技感。

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  側(cè)面來看,新車采用了與五菱宏光MINIEV相類似的雙門車身結(jié)構(gòu),并同樣定位為一款城市微型電動(dòng)車。車身尺寸方面,新車長寬高分別為2974/1505/1631mm,軸距2010mm。車身尺寸與宏光MINIEV十分相仿,內(nèi)部采用2+2的座椅布局。

上汽通用五菱 五菱晴空 2022款 基本型

  不過內(nèi)飾部分暫時(shí)還沒有亮相,但通過此前的官圖可以看到,新車將會(huì)配備一個(gè)大尺寸雙聯(lián)屏,并采用頭枕椅身融合的一體式座椅,雖然車身小巧但以及采用了2+2的座椅布局,并且車輛的后側(cè)舷窗進(jìn)行了縱向延展,使得后排乘客也有不錯(cuò)的視野。

  動(dòng)力方面,新車將搭載一個(gè)永磁同步電機(jī),最大功率為41馬力(30kW),并配備磷酸鐵鋰電池,最高車速100km/h。(文/汽車之家 畢業(yè))

來源:汽車之家

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/188343

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