11月15日，一汽奧迪 RS e-tron GT 純電跑車正式開啟預(yù)售，2022全球限量20臺(tái)，預(yù)售價(jià)格高達(dá)148萬(wàn)元。據(jù)悉該車屬于 e-tron GT 的高性能運(yùn)動(dòng)版車型，與保時(shí)捷 Taycan 同平臺(tái)，均基于 J1 平臺(tái)打造，零百加速僅需3.3秒。

奧迪RS e-tron GT 2022年全國(guó)限量20臺(tái)，官方稱20位首批車主還將獲得專屬定制權(quán)益：由奧迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Marc Lichte先生親筆簽名的珍藏版手稿。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4990/1960/1410mm，軸距 2900mm。另外，新車后備廂容積 405 L，前部行李廂容積 81 L，風(fēng)阻系數(shù) 0.24。

外觀顏值上，新車應(yīng)用了激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，整體姿態(tài)與奧迪R8超跑十分相似，但擁有更修長(zhǎng)和寬大的車身尺寸。同時(shí)，新車在車身多處采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如車頭下包圍處采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、車尾底部的大尺寸下擴(kuò)散器等。另外，新車標(biāo)配矩陣式LED大燈，并且可選裝激光大燈，奧迪作為燈廠一定會(huì)把最先進(jìn)的燈光技術(shù)運(yùn)用在這款旗艦純電跑車上。

奧迪RS e-tron GT的內(nèi)飾延續(xù)超跑的車內(nèi)分為和布局，但依然滿足人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。新車的中控臺(tái)稍向左傾斜，各個(gè)功能按鍵被高度集成，僅留下少量物理按鍵。新車配備12.3英寸全數(shù)字儀表盤和10.1英寸MMI中控顯示屏，其中儀表盤提供經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)和e-tron三種界面模式。

動(dòng)力方面，新車搭載的是前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)的最大功率分別是175kW以及335kW，峰值扭矩分別是300N·m以及550N·m，系統(tǒng)綜合最大功率475kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速時(shí)間為3.3秒，同時(shí)，新車的電池容量為86kWh，以滿足WLTP工況下472公里的續(xù)航里程。另外，新車提供11kW慢充接口和270kW快充兩種充電方式；快充模式下，5分鐘可以行駛100公里，從5％充電到80％只需22.5分鐘。

奧迪RS e-tron GT作為奧迪的旗艦GT跑車，在GT跑車相對(duì)內(nèi)斂的外觀下隱藏著一顆暴躁的內(nèi)心，深刻全面表現(xiàn)了自己西裝暴徒的車型特點(diǎn)。

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