12月15日，寶馬集團(tuán)宣布創(chuàng)新BMW XM在全國(guó)正式上市，建議零售價(jià)為230萬(wàn)元。創(chuàng)新BMW XM打破傳統(tǒng)，搭載創(chuàng)新混動(dòng)系統(tǒng)，成為首款“觸電”的BMW M高性能車型。

創(chuàng)新BMW XM搭載了寶馬史上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一套由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)480千瓦，綜合峰值扭矩高達(dá)800?！っ祝Y(jié)合領(lǐng)先的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從零到時(shí)速破百僅需4.3秒。同時(shí)，駕駛者可根據(jù)需求選擇多種駕駛模式，為熱愛(ài)駕駛的客戶帶來(lái)與眾不同的高性能駕駛體驗(yàn)。

創(chuàng)新BMW XM所配備的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還運(yùn)用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，裝備了永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組。在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，創(chuàng)新BMW XM的純電續(xù)航里程可達(dá)78公里。此外，創(chuàng)新BMW XM還是BMW M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，令新車可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，再結(jié)合具備48V主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro，讓車輛可在側(cè)傾時(shí)迅速對(duì)車身進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，并輔助駕馭者在駕駛時(shí)實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更精準(zhǔn)的操控指向。

在數(shù)字化方面，創(chuàng)新BMW XM搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive*，配備的BMW最新一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，為用戶帶來(lái)極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。同時(shí)，新車還配備了寶馬集團(tuán)與好萊塢頂級(jí)作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，使駕駛者在純電駕駛下依舊可以縱享BMW M高性能車型的經(jīng)典駕趣。

外觀上，創(chuàng)新BMW XM將磅礴氣勢(shì)、專屬豪華和高性能融為一體，同時(shí)展現(xiàn)出BMW M的動(dòng)感激情和BMW X車型舉世聞名的硬漢氣質(zhì)。5.1米的龐大車身尺寸，達(dá)到3,105毫米的超長(zhǎng)軸距，令創(chuàng)新BMW XM傲視群雄、自成一派。而雕塑感車身造型與刀鋒般鋒利線條，塑造出威猛、矯健的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

內(nèi)部空間則集BMW M創(chuàng)新設(shè)計(jì)之大成，廣泛采用凌厲的幾何造型、高品質(zhì)材料以及精湛的工藝，打造出兼具舒適性、科技感與高性能運(yùn)動(dòng)特性的不凡空間。而新車內(nèi)部空間所營(yíng)造的沉浸式奢享座艙，采用了浮雕穹頂，不僅觸感舒適、隔音降噪，更結(jié)合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)極具夢(mèng)幻的光感氛圍，營(yíng)造出觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)多維沉浸式感官體驗(yàn)。

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