最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光的光束汽車內(nèi)部的一份KNT試驗(yàn)車輛免費(fèi)試駕申請(qǐng)，我們可以看到官方明確了首款KNT車型將于12月21日下線，下線車型基于已上市的MINI Cooper SE打造。這一消息一出，再次讓即將電動(dòng)化的寶馬MINI成為了用戶們熱議的對(duì)象。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，早在今年10月，寶馬集團(tuán)就宣布將停止在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型，并將在明年年底前把該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)，與長(zhǎng)城汽車合作的光束汽車將生產(chǎn)純電動(dòng)MINI。工廠的建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省張家港市，2020年6月開(kāi)始打樁施工，擬在2022年建成。這是寶馬在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能為每年16萬(wàn)輛。

而在不久前，MINI品牌首款純電動(dòng)都市跨界概念車，MINI Aceman概念車已經(jīng)在上海亮相。再加上最近網(wǎng)絡(luò)爆料的第一輛電動(dòng)寶馬MINI的KNT試驗(yàn)車即將下線的消息，相信大家對(duì)電動(dòng)版的MINI一定有著許多期待，新車何時(shí)量產(chǎn)下線？?jī)r(jià)格如何？而這里還有它最大的對(duì)手奔馳Smart精靈＃1，帶著這些疑問(wèn)，小編和大家一起展開(kāi)今天的新車X問(wèn)。

純電動(dòng)的MINI新車離我們還有多遠(yuǎn)？

這里要跟大家說(shuō)明，網(wǎng)絡(luò)曝光的KNT并不是某一車型的名稱，KNT實(shí)驗(yàn)是寶馬集團(tuán)內(nèi)部一項(xiàng)新產(chǎn)品的研發(fā)活動(dòng)，邀請(qǐng)內(nèi)部員工對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行駕駛體驗(yàn)，并從用戶角度反饋車輛問(wèn)題。所以，網(wǎng)絡(luò)曝光的第一輛保定KNT車輛在12月21日線下，并不代表最終面向用戶的量產(chǎn)車輛下線，但無(wú)疑最終的量產(chǎn)車離我們?cè)絹?lái)越近。

根據(jù)此前官方宣布的產(chǎn)品規(guī)劃，2023年MINI將在中國(guó)生產(chǎn)制造兩款純電動(dòng)車型，其中一款為代號(hào)J01的全新純電動(dòng)MINI，由光束汽車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)；另一款車型可能為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)版COUNTRYMAN車型。所以小編預(yù)測(cè)代號(hào)J01的全新純電動(dòng)MINI應(yīng)該會(huì)在明年上半年率先量產(chǎn)和大家見(jiàn)面。

從此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的諜照中可以看出，這是一臺(tái)兩門(mén)版的車型，因此小編猜測(cè)圖中應(yīng)該就是代號(hào)J01的全新純電動(dòng)MINI?？梢钥闯鲂萝囌w繼承了MINI家族的一貫經(jīng)典設(shè)計(jì)，特別是車頭與當(dāng)下的現(xiàn)款MINI基本看不出造型上的區(qū)別，經(jīng)典的大嘴格柵元素，但變成電動(dòng)版后，應(yīng)該會(huì)采用封閉設(shè)計(jì)。尾燈的變化比較大，車身的長(zhǎng)度從視覺(jué)上也感覺(jué)比現(xiàn)款MINI短小一點(diǎn)。

從曝光的實(shí)車內(nèi)飾圖上，不難看出新車內(nèi)飾整體保留了原有的大體風(fēng)格，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)中間有一個(gè)較大的圓型電子屏幕，小編猜測(cè)新車將會(huì)整體保留原有的內(nèi)飾風(fēng)格，但會(huì)將原有的更多物理模塊用電子觸控屏幕代替，相信充滿科技感的氛圍燈也少不了，整體的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該會(huì)更加的科幻前衛(wèi)。

最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Smart精靈＃1慌不慌？

如果明年上半年由光束汽車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)版MINI正式上市發(fā)布，那么奔馳Smart精靈＃1將成為它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而Smart精靈＃在11月份在華共交付2410臺(tái)，smart累計(jì)在華交付4606臺(tái)。疫情的原因給smart供應(yīng)鏈和物流帶來(lái)嚴(yán)重影響，導(dǎo)致許多用戶預(yù)訂的車輛不能按時(shí)交付。再加上此前不久Smart精靈＃1出現(xiàn)的高速電門(mén)失速事件，讓很多車主出現(xiàn)了退訂或持幣觀望的情況。

從外觀上看兩車都是近乎相似的可愛(ài)小巧風(fēng)格，深受追求個(gè)性的城市年輕人喜歡。從傳承和調(diào)性來(lái)講，似乎MINI更具備一定的優(yōu)勢(shì)和影響力。但由于我們還沒(méi)有獲得更多電動(dòng)版MINI的產(chǎn)品相關(guān)信息，所以無(wú)法對(duì)兩車進(jìn)行全面的參數(shù)對(duì)比。

毫無(wú)疑問(wèn)的是兩車的定位高度相近，一個(gè)是由吉利和奔馳聯(lián)手打造，一個(gè)是由寶馬和長(zhǎng)城合作推出。明年上半年如果電動(dòng)版MINI能夠順利上市發(fā)布，并且迅速進(jìn)入投產(chǎn)，相信會(huì)搶占掉部分Smart精靈＃1訂單份額，具體還要看光束汽車的生產(chǎn)品控以及車型產(chǎn)品力表現(xiàn)如何。

純電動(dòng)MINI的價(jià)格預(yù)測(cè)

參考它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Smart精靈＃1（19.42-27.9萬(wàn)），以及本身的市場(chǎng)定位，我們猜測(cè)率先推出的代號(hào)J01的全新純電動(dòng)MINI，定價(jià)預(yù)計(jì)在22萬(wàn)起，并且猜測(cè)會(huì)推出性能版，價(jià)格也會(huì)更貴，就像現(xiàn)款的Cooper S定位類似，更具備加速直接、樂(lè)趣導(dǎo)向的車型定位。而另一款可能基于COUNTRYMAN的電動(dòng)版車型，我們猜測(cè)定價(jià)會(huì)略高一些，預(yù)計(jì)26萬(wàn)起售，空間也會(huì)更大一些。

光束汽車最近動(dòng)作頻頻。有獵頭表示，目前光束汽車正在急招人才，項(xiàng)目管理部、歐系客戶產(chǎn)品系項(xiàng)目經(jīng)理、創(chuàng)新研發(fā)部、工藝研發(fā)部等多個(gè)部門(mén)和崗位進(jìn)行招聘。再結(jié)合KNT實(shí)驗(yàn)車輛的下線，諸多跡象讓我們更加確定了光束汽車生產(chǎn)的電動(dòng)版MINI越來(lái)越近了，這個(gè)由寶馬和長(zhǎng)城合資的品牌，相信也會(huì)帶給長(zhǎng)城更多技術(shù)研發(fā)的幫助，但對(duì)長(zhǎng)城自己旗下的歐拉品牌會(huì)不會(huì)造成“向上”影響，現(xiàn)在還要畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào)。

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