日前，海外媒體拍攝到了奔馳EQG(參數(shù)|詢(xún)價(jià))量產(chǎn)原型車(chē)實(shí)車(chē)諜照，新車(chē)作為奔馳G級(jí)的純電動(dòng)版本，外形保持了經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾進(jìn)行了更加科技化的裝扮，動(dòng)力上將采用四電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)。新車(chē)有望在今年年底首發(fā)亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀(guān)方面，奔馳EQG高度復(fù)原了奔馳G級(jí)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，甚至連新車(chē)的前大燈都完全復(fù)刻，而中網(wǎng)似乎有所改變，預(yù)計(jì)可能會(huì)采用EQ家族的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。盡管這已經(jīng)是一臺(tái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風(fēng)格，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是得到了保留，或許是否前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下，能有一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間呢？

　　車(chē)輛側(cè)面與車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)，也完全與奔馳G級(jí)相同，不過(guò)，從底盤(pán)來(lái)看，似乎能看到明顯的差異，排氣系統(tǒng)消失了，在車(chē)輛的前部和后部各有兩個(gè)差速器，同時(shí)EQG將為每個(gè)車(chē)輪都提供一個(gè)電機(jī)，也就是總共是四電機(jī)。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此次曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)與目前現(xiàn)款奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)基本相同，采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配了最新的雙三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊“G味”十足，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點(diǎn)綴，即便是純電動(dòng)車(chē)也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。

　　值得一提的是，新車(chē)在整個(gè)內(nèi)飾中基本取消了實(shí)體按鍵，不過(guò)保留了那令人激動(dòng)的三聯(lián)差速鎖按鈕。但是我們觀(guān)察到，這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變，不再是差速鎖開(kāi)關(guān)，而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開(kāi)關(guān)，該功能可以讓車(chē)輛原地360度轉(zhuǎn)圈。

　　動(dòng)力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨(dú)立電機(jī)，并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)；另外，新車(chē)還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上不會(huì)令人失望。在續(xù)航方面，奔馳官方表示，新車(chē)將會(huì)搭載全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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