日前,第一電動(dòng)從工信部最新公示的第64批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中獲悉了騰勢N7的部分信息。該車將提供兩種續(xù)航版本,CLTC最高可達(dá)702km。
根據(jù)信息顯示,騰勢N7將配備容量為91.392kWh動(dòng)力電池,并提供兩種續(xù)航版本可選。
CLTC純電續(xù)航里程702km版本的整備質(zhì)量2320Kg,預(yù)計(jì)為兩驅(qū)版車型;CLTC純電續(xù)航里程630km版本的整備質(zhì)量2440Kg,預(yù)計(jì)為四驅(qū)版車型。
作為一款獵跑SUV,騰勢N7外觀打破了傳統(tǒng)豪華SUV車型的設(shè)計(jì)邊界,造型上融合了獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài),整體看起來更為優(yōu)雅、更為運(yùn)動(dòng),也更為豪華。低趴車身、動(dòng)感腰線、微微上翹尾部,讓這款車一亮相,便引來眾多關(guān)注,大有網(wǎng)紅車的“潛質(zhì)”。
內(nèi)飾方面,新車的液晶儀表、中控屏及副駕屏采用了三聯(lián)屏的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出一定的科技感。另外,內(nèi)飾大面積采用了皮質(zhì)和木紋飾板的包裹,體現(xiàn)車輛的高端和豪華。此外,騰勢N7提供了2個(gè)前排手機(jī)無線充電區(qū)域,大大方便了前排駕車者在手機(jī)補(bǔ)能方面的便利性。
智能化方面,新車將搭載亞迪最新自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版);采用6nm制程工藝芯片,配備騰勢Link超智能交互座艙;搭載高感知雙激光雷達(dá)硬件,實(shí)現(xiàn)騰勢Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),共同組成騰勢N7智能底盤、智能座艙、智能駕駛的三大智能科技。
新車的另一大亮點(diǎn)是將搭載歐洲頂級(jí)音響品牌帝瓦雷音響。騰勢官方宣稱N7的音響系統(tǒng)為帝瓦雷世界級(jí)移動(dòng)歌劇院,擁有四大聲學(xué)亮點(diǎn):高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音。
目前,騰勢N7已于上海車展上正式開啟盲訂。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:卓陸
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/200957
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