在今年3月份，埃安Y推出了Younger版本，11.98萬(wàn)的價(jià)格直接擊穿行業(yè)價(jià)格底線(xiàn)，打出真正意義上的“油電同價(jià)”，將一輛純電車(chē)做到這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不可思議了。

此舉，讓Y系列的銷(xiāo)量快速攀升，在6月份銷(xiāo)量來(lái)到20537輛，站穩(wěn)了2萬(wàn)階梯。時(shí)間僅僅過(guò)去4個(gè)月，埃安再次加碼，迎合畢業(yè)季到來(lái)，針對(duì)一大波年輕消費(fèi)者推出了Y Younger 星耀版，一個(gè)比Y Younger更適合年輕人、更有性?xún)r(jià)比的版本。

星耀版相比普通版價(jià)格提升了7000元，但是，配置上卻有質(zhì)的提升，比如說(shuō)，17寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，出街拉風(fēng)必備；對(duì)新手非常友好的540°智能全景影像，不僅在狹小的地方可以把控距離，還可以在路況復(fù)雜的地方實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面情況，更能做到得心應(yīng)手；增加操作便利性的主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)；出游神器2.0㎡全景浩瀚天幕；兼顧質(zhì)感與舒適性的皮質(zhì)座椅，這些升級(jí)點(diǎn)都是是大家看得見(jiàn)，用得著的配置。

單論價(jià)值來(lái)說(shuō)，這一次的升級(jí)絕對(duì)值回票價(jià)，就拿官方的選裝來(lái)說(shuō)，一個(gè)全景天幕就要3000元；在外邊的改裝店一套皮質(zhì)座椅也要個(gè)小2000元，而且貼合程度和工藝上肯定不及原廠(chǎng)；一套17寸的輪轂也要大幾千了，還有原廠(chǎng)的540度智能全景影像等等。

這樣算下，絕對(duì)是超值的選擇，而且還有2年免息的購(gòu)車(chē)活動(dòng)。

在滿(mǎn)足年輕人的訴求喜好與性?xún)r(jià)比的提升上，Y Younger星耀版做到了很好的平衡，這個(gè)配置相信很快就會(huì)成為Y系列的又一主銷(xiāo)車(chē)型。

作為埃安旗下的銷(xiāo)量主力，Y Younger系列本就擁有不俗的產(chǎn)品實(shí)力，除了極具科幻感的造型外，還有“天使眼”LED大燈、5㎡Bigger House、IBCM無(wú)感啟動(dòng)、14.6英寸中控大屏、0自燃彈匣電池、430km長(zhǎng)續(xù)航等等。

本就出色的實(shí)力已經(jīng)讓對(duì)手苦不堪言，如今，Y Younger星耀版的再次加碼勢(shì)必會(huì)讓Y系列的陣營(yíng)更加強(qiáng)大，不知道對(duì)手看到后會(huì)作何感想？

降價(jià)呢？還是退避三舍？

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