9月24日，吉利銀河直播展示了自家車型銀河L6的“三車高速連環(huán)追尾碰撞”測(cè)試視頻，經(jīng)過(guò)上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)中心的測(cè)試，諸多細(xì)節(jié)在發(fā)布會(huì)上揭曉。

這是一次由吉利發(fā)起的測(cè)試，與以往的測(cè)試不同，這一次有幾大突破，第一，追尾速度再創(chuàng)新高，達(dá)到100km/h，超過(guò)國(guó)標(biāo)4.49倍，這樣的速度更接近于高速追尾的實(shí)際場(chǎng)景，更具有參考價(jià)值；第二，這是首次對(duì)插混車型進(jìn)行“魔鬼碰撞”測(cè)試，相比油車來(lái)說(shuō)，插混車型不僅要考慮油路安全，還要考慮電池包、電路安全，對(duì)車企的挑戰(zhàn)難度大大升級(jí)；第三，連環(huán)魔鬼碰撞，在前后夾擊的情況下對(duì)整車前后的安全性都是一場(chǎng)考驗(yàn)。

測(cè)試結(jié)果如下：

1、碰撞后，車身結(jié)構(gòu)及底盤結(jié)構(gòu)完整、乘員艙完整，乘員生存空間充足，碰撞過(guò)程車門未打開，碰撞后車門自動(dòng)解鎖，門把手彈出，車門可順利打開；

2、碰撞過(guò)程中氣囊點(diǎn)爆，雙閃啟動(dòng)，安全帶預(yù)緊功能啟動(dòng)，安全帶未發(fā)生割裂等失效現(xiàn)象，乘員得到有效保護(hù)；

3、高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電，Vb/V1/V2電壓正常，絕緣阻值正常；電池包、ODP、高壓負(fù)載等無(wú)擠壓破損，高壓電池整體完好，安裝固定螺栓無(wú)失效，靜置24小時(shí)后無(wú)起火、無(wú)爆炸，電解液無(wú)泄漏等現(xiàn)象發(fā)生；

4、油箱、油管、燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，靜置24小時(shí)后無(wú)燃油泄露現(xiàn)象發(fā)生；

5、碰撞過(guò)程中車載緊急呼叫系統(tǒng)啟動(dòng)，自動(dòng)撥打，有人工客服接入。

6、 碰撞后車輛靜置，將車輛動(dòng)力電池拆下，安裝到正常吉利銀河L6車輛，車輛可以正常上電和行駛。

從結(jié)果上來(lái)看，吉利銀河L6以車輛功能均發(fā)揮作用，無(wú)故障，電池包無(wú)起火，乘員安全得到保障的表現(xiàn)通過(guò)了本次測(cè)試，并獲得了上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)中心的認(rèn)證。

這里的每個(gè)方面都是對(duì)車輛安全保護(hù)的一層考驗(yàn)，其中，對(duì)乘員的保護(hù)做的很到位，整車結(jié)構(gòu)完整、乘員艙完整，這需要車輛有非常高的車身強(qiáng)度以及在碰撞中優(yōu)秀的吸能設(shè)計(jì)；第二，各功能正常，包括油路、電路、緊急呼叫等功能，這需要在車輛設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮到對(duì)油路，電路的保護(hù)，我們此前見過(guò)某品牌高端車在碰撞后車門無(wú)法打開的情況，對(duì)比之下，大家也就心里有數(shù)了；第三，電池?zé)o起火，無(wú)爆炸，無(wú)泄漏，而且還能正常使用，確實(shí)刷新了很多人的認(rèn)知，結(jié)合此前吉利對(duì)“神盾”電池的各種極端測(cè)試來(lái)看，相當(dāng)于從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)做了一次全方位的考驗(yàn)，這絕對(duì)不僅僅是安全上的一次測(cè)試，而是對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一次的升級(jí)。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如果真的發(fā)生了這樣的碰撞，人身安全更有保障，電池包沒(méi)問(wèn)題的情況下，是否意味著可以通過(guò)出售“電池包”來(lái)挽回?fù)p失呢？

在發(fā)布會(huì)上，吉利還為我們展示了銀河L6上的各個(gè)零部件是如何來(lái)保障安全的，比如說(shuō)“B字形”的前防撞梁，超長(zhǎng)的吸能盒，“三葉草”的泄力結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身，后排座椅后方的超大V形梁，四縱四橫的電池包保護(hù)結(jié)構(gòu)等等，這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上共同構(gòu)建了銀河L6的安全防護(hù)線。

除此之外，在布局上，采用了油路居中布置，油箱放置在了不易發(fā)生碰撞的后排不易被撞擊的位置，并用高強(qiáng)度鋼做了防護(hù)，油箱也是高壓油箱，確保碰撞后，依舊能夠鎖住油氣不泄露。

至于電池安全則是經(jīng)歷了多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試的“8848”神盾電池，從電芯到結(jié)構(gòu)，從PACK到裝車，各個(gè)環(huán)節(jié)都做到了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于這樣的安全高度，在很多方面都要高于某些豪華品牌了。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，其實(shí)，很難想象這會(huì)是一臺(tái)價(jià)格僅11.58萬(wàn)起售的A級(jí)車，不過(guò)吉利做到了，在與沃爾沃多年的合作中，安全也成了吉利的另一個(gè)標(biāo)簽，全球架構(gòu)eCMA帶來(lái)了超越這個(gè)價(jià)位該有的體驗(yàn)。

對(duì)于這一次的測(cè)試，吉利銀河L6再一次拔高了整個(gè)汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，我們期待有更多車企加入到這樣的測(cè)試中來(lái)，展示自己產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

作為吉利銀河旗下的第二款車型，銀河L6再一次的詮釋了吉利精品時(shí)代4.0車型是什么樣子。

馬上就要到“十一小長(zhǎng)假”了，銀河L6的這次測(cè)試不僅僅是展示自家的實(shí)力，也為廣大的用戶做了一次提前的預(yù)警，通過(guò)很多實(shí)際的例子讓大家看到了高速追尾碰撞的可怕，同時(shí)，也讓大家明白了保障汽車安全的重要性，為后續(xù)的購(gòu)車打下基礎(chǔ)。

千里行車，安全第一。

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