9月25日，繼新款小鵬G9問世僅一周后，2024款小鵬P5正式上市，全系共推出2款配置車型，售價區(qū)間15.69-17.49萬元。同時，在10月31日前用戶購車可享車款減免8000元或24期0息（二選一）、3000元選裝基金等多項重磅購車權益。

新款小鵬P5相比老款來說，取消了激光雷達后，小鵬P5仍然可以支持高速NGP，智駕芯片依舊是英偉達Xavier智駕芯片，并非小鵬G6上的Orin-X。

新款P5在價格上與現(xiàn)款車型保持一致，將車型精簡到了Plus和Pro兩種版本，全系標配第三代高通驍龍旗艦級數(shù)字座艙。另外，新車在外觀造型進行了煥新升級，同時配備同級別最強的智駕配置。

在外觀方面，新款P5延續(xù)現(xiàn)款車型漸消曲面與低風阻設計理念，并對前、后保險杠及側裙進行造型設計，使得整體車身更加修長流暢。此外，新車新增了星際綠、新月銀兩款車身顏色，滿足了消費者對車身顏色的選擇。同時，在前后保險杠轉(zhuǎn)角處和前格柵采用低面差設計，搭配上主動式前格柵，使小鵬P5的風阻系數(shù)低至0.218Cd，進一步降低能耗。

在車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4860*1840*1520mm，車身長度相比現(xiàn)款車型增加了52mm，軸距達到2768mm。同時，行李箱可用容積達到450L。

在內(nèi)飾方面，新車與老款基本保持一致，座艙采用了環(huán)抱式設計，12.3英寸全液晶儀表搭配15.6英寸的中控大屏，全系標配電動遮陽簾，營造出不錯的科技感。另外，內(nèi)飾配色新增氣宇灰，并且在Pro版車型增加了前排座椅加熱/通風功能。 

在智能座艙方面，新款小鵬P5搭載了第三代高通驍龍座艙平臺（SA8155P）車機芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景語音交互與控制，支持雙音區(qū)人機連續(xù)多輪對話，可見即可說，讓日常行車更便捷。

在智能駕駛方面，新款小鵬P5搭載30個感知元件，包含5個毫米波雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、1個車內(nèi)攝像頭。在Pro版車型中標配Xavier智駕芯片，可支持高速導航輔助駕駛NGP功能，能實現(xiàn)多車道自主行駛、自動識別上下匝道、自動變道超車，幾乎可以達成全程“零接管”，減輕了駕駛疲勞同時更安全。

值得一提的是，小鵬P5與小鵬G6的智駕芯片是不同的，小鵬P5使用的是英偉達Xavier智駕芯片，芯片算力30 TOPS，只可實現(xiàn)高速NGP功能，而小鵬G6使用的是英偉達Orin-X，芯片算力254 TOPS，可實現(xiàn)高速NGP和城區(qū)NGP。

在智能泊車方面，新款小鵬P5擁有多項智能輔助泊車功能，包括VPA停車場記憶泊車、EAP超級智能輔助泊車、手機遙控泊車等多種智能輔助泊車功能。 

在動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，在續(xù)航方面，新車CLTC續(xù)航里程500km，30%-80%充電時間最快只需30分鐘。同時，新車配備了智能熱管理系統(tǒng)(含集成熱泵 )，可以實現(xiàn)-30℃-55℃的超寬使用溫度范圍，冬季續(xù)航能力提升15%。

與比亞迪秦PLUS EV相比，小鵬P5實力怎么樣?

在純電動緊湊型車市場，比亞迪秦PLUS EV的銷量表現(xiàn)一直是穩(wěn)居前列，想要和秦PLUS EV競爭小鵬P5有哪些優(yōu)勢和劣勢呢？

兩車中，我們拿出兩個車型高配版本進行對比，發(fā)現(xiàn)新款小鵬P5在續(xù)航、電池容量、后懸架、以及整車質(zhì)保方面是處于劣勢的，但是在長寬高以及軸距方面小鵬P5都占據(jù)了優(yōu)勢，車身尺寸更大，而且在價格方面小鵬P5低了1900元。

在智能配置方面，新款小鵬P5在智能駕駛以及智能座艙的配置上占據(jù)了絕對優(yōu)勢，而秦PLUS EV只在音響方面有微弱的領先。

作為小鵬汽車寄予厚望的一款車型，小鵬P5能否撼動秦PLUS EV純電動緊湊型車市場的領先地位，讓我們拭目以待吧！

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