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12萬級B級車新標桿榮威D7上市5天訂單破5000

第一電動王鳴幽

上市僅5天,訂單突破5000臺,“12萬的BBA”榮威D7展現(xiàn)了進軍新能源家轎市場的強勁勢頭。這個周末,榮威全國線下門店人頭攢動,咨詢、預約試駕榮威D7的消費者絡繹不絕,人們都為這款12萬級的B級車而來。

作為上汽榮威全新產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型,榮威D7依托“上汽星云”純電系統(tǒng)化平臺和“上汽珠峰”機電一體化架構(gòu)兩大超級平臺打造,并以“云宿智能座艙”“DMH超級混動系統(tǒng)”等技術成果賦能,為用戶帶來B級車的空間、B級車的價值,并將B級車的“門檻”降至12萬級,憑A級車的價格實現(xiàn)迅速突圍。

價格誠意滿滿,擊破B級車的價格壁壘    

在長期由合資品牌主導的B級車市場,20萬左右的主流價格,抬高了用戶的購買門檻,而榮威D7以A級車的價格,進軍B級車市場,突破了B級車的價格壁壘。榮威D7共推出插電混合和純電兩種動力版本,上市權益價分別為12.18萬-14.18萬和14.38萬-17.08萬。

與此同時,榮威D7更為用戶帶來誠意滿滿的上市禮遇:消費者通過榮威官方渠道支付1000元訂金,即可鎖定包括膨脹禮、煥新禮、增購禮、金融禮、質(zhì)保禮、充電禮、流量禮在內(nèi)的至多7重誠意好禮。其中,針對新用戶推出的膨脹禮至多7倍訂金膨脹(EV車型),針對老用戶推出的煥新禮至高5000元置換補貼。榮威D7,12萬的BBA,以滿滿的誠意,奠定了其成為爆款的基礎。    

云宿智能座艙,定義B級車的空間價值

對現(xiàn)階段的汽車用戶而言,汽車座艙不再僅僅發(fā)揮代步工具的功能,更是家和辦公場所之外的“第三生活空間”,其舒適性和智能化程度是用戶高度關注的產(chǎn)品價值。

榮威D7以4890mm*1890mm的大尺寸呈現(xiàn)B級車超級空間,9層材料精心打造的云宿座椅,配合U形環(huán)抱式設計,帶來如宿云端的舒適乘坐體驗。后排933mm腿部空間和945mm頭部空間,配合超越同級的靠背高度和頭枕寬度,寬敞舒適、久坐不累。全系標配前排座椅大躺功能,輕松實現(xiàn)座艙的多場景切換。

智能方面,榮威D7搭載全新斑馬智行車機系統(tǒng),配合雙12.3英寸超長液晶屏,實現(xiàn)一語多意、手車導航無縫流轉(zhuǎn)、長途充電自動規(guī)劃、語音多樣有效性回復等功能,讓智能交互步入車機“聽與想”的超級智能階段。

高效動力科技,刷新B級車的技術價值

榮威堅持“以核心技術驅(qū)動核心市場,將技術價值轉(zhuǎn)化為用戶價值”的長期主義。得益于上汽多年來在新能源技術上的前瞻布局和持續(xù)投入,依托“上汽星云”和“上汽珠峰”兩大超級平臺打造的榮威D7,展現(xiàn)出超越同級的技術價值。

榮威D7 DMH搭載的DMH超級混動系統(tǒng),集成了行業(yè)首創(chuàng)“五合一”功能的動力總成大腦PICU和同軸P1電機等先進成果,搭載熱效率43%的混動專用發(fā)動機,百公里虧電油耗僅4.3L(CLTC),滿電滿油綜合續(xù)航里程(CLTC)高達1400km,一步到位滿足用戶“既要跑得遠、又要跑得省”的需求。

而原生純電架構(gòu)也賦予榮威D7 EV領先同級產(chǎn)品的“真純電”實力。榮威D7 EV采用高性能車最青睞的后驅(qū)架構(gòu),搭載同級集成度最高的VGA六合一電驅(qū)系統(tǒng),峰值功率155KW,峰值扭矩310N·m,零百加速僅6.5秒,同時提供510km和610km兩種續(xù)航里程(CLTC)選擇,駕控樂趣與日常通勤一車兼顧。

榮威D7以“B級車的空間、B級車的價值、A級車的價格”為用戶帶來了舒適、可靠、超值的中高級新能源家轎新選擇,上市即熱銷只是開始,未來榮威品牌將繼續(xù)以核心技術為錨點持續(xù)發(fā)力新能源市場。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/213489

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