2023年最后一周，問界M9正式發(fā)布，小米SU7技術(shù)發(fā)布新車正式亮相。此外，上市的還有極氪007、極狐阿爾法T5，大事件不斷。而這個節(jié)奏也延續(xù)到2024年1月，新年伊始，同樣有多款重點車型進入市場，包括小鵬X9、大眾ID.3、銀河E8和寶馬i5等。

小鵬X9 

上市時間：1月1日

MPV已經(jīng)成為各大車企先后大力爭奪的重要市場。此前，理想MEGA以其獨特的造型吸引了眾多目光，而小鵬X9同樣極具特色。

小鵬 X9 是扶搖架構(gòu)下的旗艦車型，定位純電動大七座MPV車型，車身尺寸方面，小鵬X9長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。其造型同樣有別于傳統(tǒng)的MPV，更具棱角和時尚感，何小鵬稱其是“年輕態(tài)MPV”，更成為30萬元以上中國純電MPV市場銷量第一名。

小鵬X9在10月24日舉行的小鵬科技日活動上正式發(fā)布。該車已經(jīng)開啟預(yù)售，價格為38.8萬起。

大眾ID.3/ID.4 X

上市時間：1月1日

在競爭激烈中國新能源汽車市場，大眾可以說是成績最出色的合資品牌，而ID.3則是絕對主力。ID.家族在11月份銷量達到了15600輛，創(chuàng)下了單月交付量的新高，其中ID.3就占據(jù)了1.2萬輛。

今年下半年，ID.3多次進行大幅降價促銷，最高降幅達到了3.7萬元，起售價拉低至12.59萬元。

此前有消息稱，新款車將從現(xiàn)款的三元鋰換成了磷酸鐵鋰電池，以拉低成本進一步降低售價，不過從申報信息看，申報車型依舊搭載三元鋰電池，作為參考，現(xiàn)款車型的CLTC純電續(xù)航里程為450km。

新車將新增全新藍(lán)色車身和內(nèi)飾配色，而且配置也將有所調(diào)整，高配車型還換裝了全新樣式的20英寸輪轂。

一同推出的還有新款I(lǐng)D.4 X，該車定位緊湊型SUV。和ID.3類似，改動應(yīng)該不會太大，將在將在配置上和內(nèi)飾用料上做出調(diào)整。

奇瑞風(fēng)云 A8

上市時間：1月3日

風(fēng)云A8其實可以視作是艾瑞澤8 PHEV版，在納入新能源產(chǎn)品序列風(fēng)云后更名，該車將搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機與雙電機組成。

風(fēng)云A8的CLTC純電續(xù)航能力達到127km，綜合續(xù)航超過 1400km。日常通勤車主只需每周充電一次，就能輕松滿足一整周的出行需求。

12月24日，該車正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價格區(qū)間為13萬元~15萬元。

銀河E8

1月5日

吉利銀河E8定位純電中大型轎車。長寬高分別為 5010/1920/1465mm，軸距達到2925mm，該車也是SEA架構(gòu)下首款純電轎車。

銀河E8的相關(guān)信息已經(jīng)曝光的差不多了，最令人深刻的就是其45英寸8K無界智慧屏，再配以高通驍龍8295芯片，座艙表現(xiàn)非常值得期待。

性能上，銀河E8單電機版的最大輸出功率200KW，雙電機版本最大輸出功率475KW，最大輸出扭矩710N·m，零百加速3.49秒，最高時速210km/h。

得益于風(fēng)阻僅有0.199Cd，該車可實現(xiàn)665km的超長續(xù)航。同時還支持800V高壓平臺，充電5分鐘續(xù)航180km。

12月16日，該車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格18.8萬元起售。在配置近乎拉滿的情況下，這個價位可以說非常能打，新車的最終售價也同樣值得期待。

新款領(lǐng)克09 EM-P

上市時間：1月上旬

作為一款中大型SUV，一直以來領(lǐng)克09家族都是更強調(diào)機械重駕駛，而在舒適性和家用性上相對欠缺，這次的新車則在這方面有所改進。

新車整體沿用了老款的設(shè)計，車身尺寸仍為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，外觀也沒有太大變化。內(nèi)飾則采用了更大的15.4英寸的中控屏，副駕駛遮陽板位置也配備了供娛樂應(yīng)用的顯示屏。

空間上的優(yōu)化比較明顯，新車采用分體式座椅，第二排新增橫向移動功能，可向兩側(cè)橫移40mm，中央通道擴展到257mm，使得進入第三排更為便捷。第三排座椅也可實現(xiàn)最高12度的電動調(diào)節(jié)。

新款領(lǐng)克09 EM-P也已經(jīng)于開12月20日啟預(yù)售，預(yù)售價格為31.8萬-35.8萬元，價格有所提升。

寶馬i5

上市時間：1月中旬

長久以來寶馬5系車型的成功，也讓人們對其電動版?zhèn)涫芷诖?/p>

外觀上，它是基于5系車型打造而來，新車在外觀設(shè)計上與現(xiàn)款車型相差不大，但前臉棱角更分明，整體給人的感覺也更為犀利和運動。內(nèi)飾方面，它更是直接引入了7系才有的后排大屏，豪華感還是科技感都有不俗的表現(xiàn)。

相比于現(xiàn)款寶馬i3，寶馬i5在續(xù)航里程、充電速度、駕駛性能以及舒適性上都做出了顯著提升。同時，i5的“智能座艙”設(shè)計也使得駕駛體驗更加智能化、便捷化。

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