3月11日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第三批）》，此次共申報(bào)48個(gè)純電車型配置以及30個(gè)插電式混合動(dòng)力車型配置，其中，包含不少近日上市交付或即將上市的新車，例如比亞迪海豹06、哪吒L、知豆彩虹，紅旗EH7等，接下來讓我們來盤點(diǎn)一下其中的重點(diǎn)車型。

領(lǐng)克07（入門版新車型）

領(lǐng)克品牌旗下全新中型插電混動(dòng)轎車領(lǐng)克07 EM-P與3月8日正式亮相，預(yù)計(jì)將于4月份開啟預(yù)售，5月份正式上市。

此次進(jìn)入申報(bào)目錄的領(lǐng)克07車型搭載18.99kWh電池包，純電續(xù)航里程為102km，預(yù)計(jì)為領(lǐng)克07 EM-P旗下的最低配車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克07亮相時(shí)，頗有一股“高舉高打”的意味，但在喧囂過后，領(lǐng)克選擇了更務(wù)實(shí)的路線，也就是用容量更小的電池模組，爭(zhēng)取把指導(dǎo)售價(jià)打下來。

參考領(lǐng)克08的20.88萬元-28.80萬元的指導(dǎo)售價(jià)，各位覺得領(lǐng)克07-EMP的起售價(jià)會(huì)是多少？

小鵬G6（66kWh入門版車型）

小鵬G6新增一款66kWh車型，與現(xiàn)款小鵬G6的電池容量相同。但根據(jù)工信部申報(bào)信息來看，此次的新款小鵬G6有一款CLTC續(xù)航為560km的版本，此版本可能是在入門版車型的基礎(chǔ)上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前，小鵬整體的交付量在2月僅為4545臺(tái)新車，局勢(shì)不容樂觀。

在進(jìn)行價(jià)格調(diào)整后，小鵬G6能在18萬元的價(jià)位重新回到剛上市后近萬臺(tái)的交付數(shù)嗎？

坦克300 Hi4-T

坦克300 Hi4-T的長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，定位插混中型越野車。坦克300 Hi4-T搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：在純內(nèi)燃機(jī)的坦克300身上，我們能看到動(dòng)輒12個(gè)往上的能耗，而長(zhǎng)城的Hi4四驅(qū)方案總算彌補(bǔ)了這一痛點(diǎn)。根據(jù)申報(bào)信息來看，坦克300 Hi4-T搭載37.11kWh的超大插混電池組，能夠達(dá)成105km的純電續(xù)航里程。

現(xiàn)在的越野車市場(chǎng)，風(fēng)云突變，方程豹5可以說是以一己之力、勢(shì)不可擋之勢(shì)蠶食著長(zhǎng)城坦克陣營(yíng)的基本盤，坦克的反擊將如何開展？還是等新車正式上市后再下判斷。

捷途旅行者C-DM（捷途山海T2）

捷途旅行者C-DM正式命名為捷途山海T2，新車長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1875(1910)mm，軸距為2800mm，定位于一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。同時(shí)，新車將配備15.6英寸中控屏，高通驍龍8155芯片等。

動(dòng)力方面，新車采用第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，峰值扭矩為220?！っ?。此外，其搭載的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT系統(tǒng)綜合最大功率280千瓦，綜合最大扭矩610牛·米。據(jù)官方表示該發(fā)動(dòng)機(jī)在深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)以及HiDS高稀釋系統(tǒng)的賦能下達(dá)成高效率和低能耗兩大優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，新車采用了寧德時(shí)代電43.24kWh電池組匹配鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到208km以及1300km+的綜合續(xù)航。

編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞用iCAR俘獲了不少對(duì)輕度越野感興趣的年輕消費(fèi)群體，這下，奇瑞旗下的捷途旅行者C-DM又來了，山海T2，這是一臺(tái)本就跑量的時(shí)尚越野車的插混版本。

長(zhǎng)城坦克的壓力，瞬間又大了一分；今年的越野車市場(chǎng)，會(huì)格外精彩。

比亞迪海豹06

作為比亞迪秦L的姊妹車型，由比亞迪海洋網(wǎng)進(jìn)行銷售的海豹06采用了與秦L完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更為靈動(dòng)、優(yōu)雅。

車身尺寸方面，海豹06長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495（mm），軸距為2790mm，從車身尺寸來看，擁有A+級(jí)緊湊型轎車的身板，稱為中型車也不為過。

海豹06將提供R16、R17、R18三種尺寸不同樣式的輪轂，同時(shí)，天窗、車身裝飾件、攝像頭、雷達(dá)等諸多配置，在不同款型的車型上也有細(xì)微差別。

動(dòng)力方面，海豹06搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)則提供兩種選擇，最大功率分別為120kWh和160kW。

此外，海豹06還搭載了兩種容量的電池，其中，搭載10.08kWh電池版本車型工信部（WLTC）純電續(xù)航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程可達(dá)90km。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為價(jià)格下探后的驅(qū)逐艦05榮耀版以及海豹DM-i的補(bǔ)充，海豹06的價(jià)位預(yù)計(jì)會(huì)在12萬元區(qū)間，實(shí)際上，它的車身尺寸更近似于五菱星光。在五菱星光持續(xù)降價(jià)的“壓迫攻勢(shì)”下，即將上市的海豹06以及秦L會(huì)不會(huì)在起售價(jià)格給我們一個(gè)更大的驚喜？讓我們拭目以待。

紅旗EH7

紅旗EH7是一汽紅旗品牌旗下即將推出一款中大型純電動(dòng)轎車，對(duì)標(biāo)車型為比亞迪漢EV，新車將于3月20日正式上市。

紅旗EH7的長(zhǎng)寬高尺寸為4980/1915/1490毫米，軸距為3000毫米。

此次申報(bào)信息顯示，除了之前披露的111kWh電池版本之外，紅旗EH7還將提供一款85kWh的入門級(jí)電池配置，從電池重量來看，雖然容量減小，但質(zhì)量未見減少，因此判斷為磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程從645公里到720公里不等。

動(dòng)力方面，參考目前披露的消息，紅旗EH7提供單電機(jī)兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，單電機(jī)版本最大功率253千瓦，四驅(qū)版本前電機(jī)最大功率202千瓦，后電機(jī)最大功率253千瓦，雙電機(jī)續(xù)航最高760公里，單電機(jī)CLTC續(xù)航為820公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：111kWh大電池+后驅(qū)版本的紅旗EH7主打820公里的超長(zhǎng)續(xù)航，是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的參數(shù)。但在純電車型領(lǐng)域，目前紅旗還是缺乏拳頭產(chǎn)品，可以觀望一下紅旗EH7的上市價(jià)格是否合適。

哪吒L

作為哪吒品牌2024年的重磅車型，哪吒L備受關(guān)注。哪吒L長(zhǎng)寬高為4770*1900*1660mm，軸距2810mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。

動(dòng)力性能方面，哪吒L提供了純電版和插電式增程版兩種選擇。對(duì)于插電式增程混動(dòng)版車型，它搭載了由賽力斯旗下重慶小康動(dòng)力開發(fā)的1.5升四缸自然吸氣增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為65千瓦，并配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池；純電版車型則搭載了最大功率為170kW的電機(jī)，同樣使用蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，申報(bào)信息顯示其容量為68.09kWh。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為目前處在風(fēng)口浪尖的新勢(shì)力品牌，哪吒急需一款拳頭產(chǎn)品重振信心。哪吒L定位目前最為主流的中型增程/純電SUV形式，輔以“冰箱彩電大沙發(fā)”，這是一個(gè)相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的解題思路。

現(xiàn)在的唯一懸念，就是哪吒L究竟賣多少錢。哪吒的“翻身仗”能不能成功，就靠哪吒L了。

極狐阿爾法S5

極狐阿爾法S5的長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm，是一臺(tái)中型純電轎車。

動(dòng)力方面，目前信息披露，極狐阿爾法S5配備一個(gè)峰值功率為185kW的電機(jī)，并配備容量為79.2kWh的磷酸鐵鋰電池。預(yù)計(jì)新車將配備雙電機(jī)四驅(qū)的高性能版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：極狐品牌算是“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”的典型案例，搭上華為HI模式的快車后，極狐的品牌響應(yīng)似乎總是慢了一拍。此次的極狐阿爾法S5還會(huì)給我們帶來什么驚喜？

智己L6

智己L6已于今年的瑞士日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。智己L6定位與LS6在智己的定位相似，為智己品牌旗下的中型轎車。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)版最大功率216kW，雙電機(jī)版綜合功率為579kW。續(xù)航方面，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池組可選，續(xù)航里程將擁有700/720/750/770公里四種可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：智己品牌的聲量在一眾新勢(shì)力中并不算大，但智己的品牌力以及銷量都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。上汽品牌自研的800V架構(gòu)以及電驅(qū)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)也有著很高的水準(zhǔn)。

值得一提的是，智己L6擁有與近期即將上市的小米SU7相似的車身尺寸，是小米SU7非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

知豆彩虹

在吉利汽車集團(tuán)和愛瑪科技創(chuàng)始人張劍等資方的助力下，知豆汽車已實(shí)現(xiàn)資本戰(zhàn)略重組，重新煥新。

此次推出的知豆彩虹定位雙門四座微型電動(dòng)車，長(zhǎng)寬高分別為3224/1515/1630mm，軸距2100mm，搭載了一臺(tái)20kW電機(jī)，并采用了合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司的磷酸鐵鋰電池，容量為17.3/17.18kWh，CLTC續(xù)航里程最高為205km。

據(jù)此前報(bào)道，知豆汽車目前已完成破產(chǎn)重整，重整后投資主體變更為 " 南京知豆新能源汽車有限公司 "。吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱擔(dān)任南京知豆董事長(zhǎng)，其余五名董事為愛瑪科技董事長(zhǎng)張劍、吉利集團(tuán)的高管戴慶和齊偉華、金沙江資本潘曉峰，以及兼任總經(jīng)理的鮑文光。

編輯點(diǎn)評(píng)：廝殺慘烈的微型純電車市場(chǎng)，還能再容得下一個(gè)“新”知豆嗎？

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