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燃油車的反擊(中集)

第一電動張芳超

2024年北京國際車展,時隔四年再度歸來后,這一次異?;鸨?!同時在本屆車展中,讓我們看到了許多曾經(jīng)在傳統(tǒng)燃油車市場上的王牌車型正在加速向新能源配置方向轉(zhuǎn)型,有的或是推出插電式混動版,有的或是采用了更加智能的車機芯片,有的或是搭載了高階智能輔助駕駛功能,伴隨著這些車型的亮相,不可否認的是在向那些新能源品牌發(fā)起全面的反擊,搶回屬于自己市場。

在眾多王牌燃油車型升級電動化、智能化之時,北京車展就此打響了燃油車正式反擊新能源車型的第一槍。接下來,就讓我們一起來看看都有哪些品牌車型?本文將分為上、中、下,共3集介紹,此前我們已推出上集,請查看《燃油車的反擊(上集)》,本期將推出那些搭載高階智能駕駛的燃油車型。

大眾全新邁騰

智駕方案:大疆智駕

上市時間:5月21日

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一汽大眾全新一代邁騰B9,預計將于5月21日正式上市,此前,新車已在北京車展迎來了亮相,也是本屆車展上關注度很高的一款車型。在外觀方面,全新邁騰前臉采用了最新的設計風格,兩側(cè)大燈中央搭配一條貫穿式鍍鉻飾條,看起來更加年輕時尚。尾部方面,新車采用貫穿式尾燈,大眾LOGO也可點亮。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4990/1854/1487mm,軸距為2871mm。

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全新邁騰在智能座艙配置上全面升級,采用了三塊屏布局,12.25英寸全液晶儀表+15英寸中控屏幕+11.6英寸副駕屏幕,帶來了更豐富的座艙娛樂功能。而且全新邁騰采用的同樣是高通8155芯片,流暢性不用擔心。

內(nèi)飾設計方面也完全沒有以往的商務氣質(zhì),而是采用簡約的皮質(zhì)包裹,值得一提的是,全新邁騰也換上了懷檔,讓整個扶手箱位置的儲物空間更為豐富,還配備了無線充電等。

全新邁騰的智駕將采用由大眾與大疆聯(lián)合研發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)??蓪崿F(xiàn)最高130km/h的L2+輔助駕駛功能,具備自適應巡航,車道保持,撥桿變道,應對緊急加塞處理, 車道內(nèi)避讓,交通標志識別等功能。

動力方面,全新邁騰將搭載1.5T+7DCT與2.0T+7DCT兩套動力總成,最大功率分別為118kW和162kW。

同樣的與途觀L一樣,在面對新能源車型以及豐田凱美瑞的合力沖擊力下,全新邁騰不得不做出智能化方向的改變,讓我們看到了曾經(jīng)的王牌車型也必須與時俱進,為消費者的需求做出改變,從而有實力向新能源車型發(fā)起反擊。

大眾途觀L Pro

智駕方案:大疆智駕

上市時間:5月15日

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上汽大眾全新途觀L PRO預計將于5月15日上市。新車共計推出三款配置車型,其中300TSI和330TSI為兩驅(qū)版車型,380TSI為頂配版四驅(qū)車型。途觀L PRO采用PRO的命名,是因為未來將與現(xiàn)款途觀L同堂銷售。

作為大眾品牌旗下最為暢銷的一款SUV,國產(chǎn)全新途觀L Pro于4月25日開幕的2024北京車展上正式亮相,這一代途觀L Pro號稱是“最聰明的油車”

新車不僅擁有同級獨有的IQ. Light高分辨率智慧投影大燈,還有配備高通8155車機芯片的智能座艙,更搭載了上汽大眾與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),帶來了更高階的智能駕駛功能。

外觀方面,新車采用最新的家族式設計風格,大嘴式前臉造型。車身尺寸方面,新車長寬高分分別為4735/1859/1682mm,軸距為2791mm。

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智能座艙是途觀L Pro的一大亮點,其采用15英寸懸浮中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、智控旋鈕、W-HUD平視顯示系統(tǒng),連同智能手機,這6塊屏幕通過全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)便可聯(lián)動控制。

此外,新車同樣集成了無線CarPlay、CarLife、HiCar和騰訊車載等功能。車機芯片為高通8155車機芯片,這也是上汽大眾首次搭載該芯片。智能語音系統(tǒng),則由科大訊飛提供技術支撐。

另一大亮點是智能駕駛方面,途L Pro搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),其由上汽大眾與大疆車載聯(lián)合開發(fā),可實現(xiàn)0-130km/h范圍內(nèi)智能撥桿變道在內(nèi)的L2+級駕駛輔助功能。

同時,途觀L Pro的車燈也變得更加聰明,新車是上汽大眾首款搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈的車型。

在面對新能源車型強大的沖擊力時,王牌車型也必須與時俱進。此前大眾品牌一直是最懂中國消費者的車企,此次途觀L的全面升級,讓我們看到了傳統(tǒng)燃油車型向新能源化配置的升級,為消費者的需求做出改變,這將初步解決油車智能化的缺點,向新能源車型發(fā)起反擊。

豐田凱美瑞

智駕方案:T-Pilot智駕系統(tǒng)

上市時間:已上市

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在本次北京車展上,廣汽豐田也帶來了旗下第九代凱美瑞,此前,全新凱美瑞已正式上市,新車售價17.18-20.68萬元。

全新凱美瑞在外觀上進行了大幅度變化,整個前臉看起來更接近于新能源車型的設計風格。這一代車型提供了三個不同版本外觀可供選擇,其中一款是專門為中國消費者設計的版本。車型的差異主要集中在前中網(wǎng)處,一種為蜂窩網(wǎng)格設計,另一種則為菱形元素設計。

車身尺寸方面,新車根據(jù)版本不同略有差異,長度4915/4950mm,寬度1840/1850mm,高度1450mm,軸距為2825mm。

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新車最大的變化是智能化配置升級,一是智能座艙方面,新車采用12.3英寸的中控屏并搭載了高通驍龍8155芯片,提供12GB+128GB內(nèi)存,大大提升車機流暢度。同時,新車支持CarPlay,CarLife,HiCar的手機互聯(lián)功能。不僅如此,新車還支持人臉識別,聲紋識別,可見即可說和連續(xù)對話的語音控制。此外,新凱美瑞還將搭載了AR風格化HUD抬頭顯示,提升用車便利性。

除了智能座艙方面,新車另一大變化是智能駕駛方面,全新第9代開么瑞搭載了豐田新一代T-Pilot高階智駕系統(tǒng),這套T-Pilot智駕系統(tǒng)包含LCA變道輔助功能、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、PDA 預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等,可以實現(xiàn)撥桿自動變道和緊急轉(zhuǎn)向,也能預防前方碰撞。

動力方面,本次上市的第九代凱美瑞提供了兩種動力版本,分別是搭載2.0L+CVT動力總成的燃油版以及搭載第五代THS混動系統(tǒng)的2.0HEV版本,其中2.0HEV發(fā)動機最大功率為152馬力,峰值扭矩為188?!っ?,電機的最大功率為113馬力(83kW),峰值扭矩為206牛·米,油耗為4.2L/100km,相比之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆?.0HEV版本將會提供更好燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。2.0L燃油版車型則配備的是2.0L發(fā)動機,最大功率173馬力,峰值扭矩206?!っ?。

作為曾經(jīng)國內(nèi)中型車市場的王牌車型,全新一代凱美瑞迎來了巨大變化,尤其是對智能化方面的升級,不僅升級了高通8155智艙芯片,更是搭載了T-Pilot智駕系統(tǒng)。雖然其擁有不錯的用戶基礎和口碑,但自3月份上市以來,其整體的銷量表現(xiàn)并不盡如人意,由于在新能源中型車領域競爭十分激烈,導致?lián)屪吡似湟徊糠质袌龇蓊~。

吉利星越L智擎

智駕方案:未知

上市時間:已上市

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星越L智擎定位于一款緊湊型SUV,售價為15.97-17.77萬元。相比于星越L新車最大的變化是搭載了高階智能駕駛NOA系統(tǒng),這也是傳統(tǒng)燃油車型對高階智能駕駛的一次突破,向新能源車型看齊。

星越L智擎搭載了23顆感知硬件和NOA智能領航硬件系統(tǒng),實現(xiàn)了L2+級別的智能駕駛輔助,無論是在高速公路上,還是在城市道路,都可以做到媲美新能源車型的高階智能駕駛水平,可以做到在高速上自動上下匝道、變道超車、彎道減速、避讓大貨車等一系列的功能。在城市道路,地圖設置好之后可以自動駕駛、自動識別紅綠燈、匹配限速牌、識別車輛、識別行人、識別障礙物,這些都讓其成為能比肩新能源車型一樣的智能駕駛水平。

總的來說,星越L智擎為燃油車市場帶來了智能駕駛的新體驗。消費者無需再糾結(jié)于選擇燃油車還是智能新能源車型,因為星越L智擎已經(jīng)實現(xiàn)了在新能源車型上特有的智能駕駛功能。這一突破將推動燃油車市場的升級和進步,這也是燃油車型向新能源車型的一次重大反擊。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:張芳超

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/229736

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